Un yate terrestre es un autom?vil grande fabricado com?nmente en los Estados Unidos (EE. UU.) Desde 1950 hasta 1980. Dado el t?tulo de yate terrestre para el tipo de conducci?n y caracter?sticas de conducci?n exhibidas por los veh?culos grandes, estos autom?viles largos y anchos parec?an flotar por el carretera al cruzar a velocidades de autopista. Com?nmente dado a los grandes sedanes de cuatro puertas, el apodo del yate terrestre tambi?n se entreg? a camionetas y algunas casas rodantes en la d?cada de 1970. Los grandes autom?viles dieron paso a veh?culos m?s peque?os y medianos en busca de un mejor millaje de combustible en respuesta a la escasez de combustible a nivel nacional de la d?cada de 1970.
Los lujosamente decorados interiores de los grandes yates terrestres imitaban los de los lujosos barcos oce?nicos que llevan el nombre de los veh?culos. El acolchado grueso en los asientos crea una posici?n de crucero muy c?moda desde la que se conduce el autom?vil. Estos veh?culos son muy largos y anchos, por lo tanto, los baches de la carretera se suavizan con el sistema de suspensi?n del veh?culo, lo que resulta en un viaje suave, similar a un bote. El veh?culo parece flotar por la carretera ya que el yate terrestre pesado utiliza componentes de suspensi?n extra resistentes para suavizar las imperfecciones de la carretera, evitando as? el rebote. La direcci?n en estos veh?culos grandes a menudo es descuidada y no responde, dando una sensaci?n de tim?n de un barco ya que hay un retraso notable en la respuesta a la entrada de direcci?n.
Aunque es muy c?modo, el yate terrestre usualmente usaba cantidades excesivas de combustible que hac?an que los viajes largos y largos fueran inc?modos para el bolsillo del propietario. En el apogeo de la producci?n de yates terrestres estadounidenses, el tama?o de las aletas traseras de un veh?culo era a menudo el mayor atractivo visual y el mejor punto de venta. El Cadillac de 1959 posee el t?tulo de las aletas traseras m?s grandes jam?s producidas en un autom?vil estadounidense, con las aletas de Cadillac que miden 6 tarifas de largo (1.83m). Las excesivas tapas de cromo y vinilo eran opciones comunes en los veh?culos grandes.
A medida que el autom?vil comenz? a reducirse en los EE. UU., La autocaravana comenz? a asumir el t?tulo de yate terrestre. La caravana de gran tama?o se parec?a a un yate, con sus lados altos y su aspecto general similar a un barco. Otro factor que se agreg? al apodo fue la aparici?n de varias casas rodantes una vez estacionadas en un campamento. Los grandes campistas alineados de lado a lado en el campamento dieron la apariencia de yates en un puerto, todos alineados y atados a un muelle. Los ba?os a bordo, las cocinas y los sistemas de entretenimiento tambi?n se agregaron al t?tulo de yate para los campistas.