Un eje delantero es un eje giratorio en la parte delantera de un veh?culo que hace girar las ruedas delanteras. El dise?o del veh?culo puede ser bastante variable, y los ejes vienen en una variedad de formatos y dise?os para satisfacer diferentes necesidades. El reemplazo de un eje delantero puede ser necesario a ra?z de un accidente grave u otro da?o, como una oxidaci?n intensa. Las piezas de repuesto est?n disponibles a trav?s de fabricantes y dep?sitos de chatarra, donde es posible encontrar f?sforos para veh?culos m?s antiguos que no se pueden comprar f?cilmente en el mercado abierto.
Mientras que los conductores a menudo piensan en el eje delantero como un eje simple, el eje en realidad se divide generalmente en dos, con un diferencial entre los dos segmentos. El diferencial permite que las ruedas giren a diferentes velocidades mientras el veh?culo gira. Esto aumenta la tracci?n, suaviza el manejo y hace que el veh?culo sea m?s f?cil de controlar. Cuando la alineaci?n del autom?vil es recta, las ruedas pueden girar a la misma velocidad.
A veces, un eje delantero es un eje motriz, mientras que en otros casos no es motriz, seg?n el dise?o del autom?vil. Los autom?viles con tracci?n delantera usan el eje delantero para conducir y conducir, mientras que el eje trasero simplemente sigue. En un autom?vil con tracci?n trasera, lo contrario es el caso. Algunos veh?culos son de tracci?n total, o pueden cambiar entre dos y cuatro ruedas dependiendo de las circunstancias. La tracci?n en todas las ruedas puede ser ?til para terrenos irregulares y ciertas otras situaciones en las que es necesaria una mayor tracci?n y control.
Cuando un eje delantero necesita reemplazo, el proceso puede estar involucrado. Un mec?nico necesitar? quitar las ruedas y otros componentes y puede necesitar desconectar partes del tren de transmisi?n para liberar el eje para su extracci?n. Despu?s de retirarlo, el mec?nico puede inspeccionar los sistemas en el autom?vil para verificar si hay signos de da?os y otros problemas, y luego ajustar el nuevo eje, asegurarlo y reemplazar los otros componentes. Luego debe probar el autom?vil para confirmar que se maneja correctamente.
La altura del autom?vil sobre el eje delantero puede variar, seg?n el dise?o. Algunos autos tienen amortiguadores y resortes m?s grandes para posicionar el centro de gravedad del veh?culo m?s alto, mientras que otros pueden estar cerca del suelo, como en el caso de los autos deportivos y de carreras. Un autom?vil con un centro de gravedad m?s alto puede ser m?s propenso a volcarse y puede ser m?s dif?cil de controlar, a diferencia de un autom?vil de baja altura que tiende a doblar bien y resistir las fuerzas de vuelco.