Un parachoques delantero del cabrestante es una unidad instalada en la parte delantera de un vehículo todo terreno para permitir el montaje de un sistema de cabrestante. El parachoques en sí está hecho típicamente de un metal resistente como el acero, y está soldado y / o atornillado al bastidor del vehículo. Este parachoques del cabrestante delantero soportará peso, por lo que debe estar firmemente sujeto al vehículo para evitar la separación y la falla del sistema. Un cabrestante es un dispositivo que se utiliza para transportar objetos pesados o sacar el vehículo del barro o sobre otro terreno difícil.
El cabrestante presenta un cable que se enrolla alrededor de un tambor o polea. Cuando el tambor gira en una dirección, el cable puede ser alimentado y asegurado alrededor de un objeto sólido. Cuando el tambor gira hacia el otro lado, el cable se retrae y el objeto pesado se arrastra o el vehículo mismo se tira hacia adelante. Los cabrestantes pueden ser pesados y, cuando están bajo carga, pueden someterse a una gran tensión. El parachoques delantero del cabrestante soportará esta carga adicional para evitar la separación del cabrestante del vehículo.
Varios modelos de parachoques delantero del cabrestante también vienen con otras características, como protectores de parrilla. Estas tuberías metálicas protegen la parte delantera del vehículo de los cepillos o incluso de los objetos que el cabrestante tira o arrastra. Si, por ejemplo, el vehículo de arrastre tira de otro vehículo hacia él, el protector de la parrilla evitará que los dos cuerpos del vehículo entren en contacto y quizás causen daños. El parachoques delantero del cabrestante también puede incluir reflectores que pueden ser útiles cuando se monta algo por la noche o en otras situaciones de poca luz. Los anillos de remolque también se pueden incluir en la unidad; Estos ganchos en forma de D permiten al usuario enganchar cuerdas de remolque u otros materiales al parachoques en ausencia o falla del cabrestante.
Instalar el parachoques delantero del cabrestante puede ser difícil y, en general, debe hacerlo un profesional. Muchas instalaciones profesionales incluyen soldar la unidad al marco del vehículo, aunque en algunos casos, la unidad puede incluir soportes de montaje y otro hardware que permite al instalador montar la unidad sin ningún tipo de soldadura. El hardware debe ser excepcionalmente fuerte para garantizar que la unidad permanezca en su lugar, especialmente bajo carga.