Un motor de cuatro tiempos es un tipo de motor de combusti?n interna. El t?rmino cuatro tiempos se refiere a la cantidad de pasos en el ciclo que utiliza el motor para generar potencia. Esto contrasta con el motor de dos tiempos, que emplea un ciclo de dos pasos para convertir el combustible en energ?a. El motor de dos tiempos se usa com?nmente para aplicaciones de menor escala, como motocicletas peque?as, motonetas, motos de nieve, cortadoras de c?sped y motosierras. La versi?n de cuatro tiempos generalmente se usa para aplicaciones m?s grandes y es el tipo de motor m?s com?n que se usa actualmente en los autom?viles.
Este tipo de motor es un dise?o ingenioso y pr?ctico que ha impulsado millones de veh?culos. Produce una gran cantidad de energ?a de manera eficiente y efectiva. Tambi?n generalmente produce menos contaminaci?n y dura m?s que un motor de dos tiempos. El motor fue creado por Nikolas Otto a mediados de 1800, y en su honor, a veces se lo conoce como el motor Otto. Los cuatro trazos o pasos principales que conforman el ciclo son admisi?n, compresi?n, combusti?n y escape, que a veces se denomina ciclo Otto.
La primera carrera del ciclo de un motor de cuatro tiempos consiste en la fase de admisi?n. Durante esta carrera, el pist?n que est? dentro del cilindro se mueve hacia abajo. El movimiento activa una v?lvula de admisi?n para abrir, lo que permite que una mezcla de combustible y aire ingrese al cilindro. Durante este proceso, se crea un vac?o que atrae la mezcla de combustible al cilindro. El movimiento hacia abajo del pist?n tambi?n crea espacio en el cilindro para el combustible y el aire que ingresa.
La fase de compresi?n ocurre cuando el pist?n se mueve hacia arriba hasta la parte superior del cilindro. El movimiento ascendente del pist?n comprime la mezcla de aire y combustible en el cilindro. Esto es importante porque aumenta la presi?n del aire y el combustible, lo que sirve para calentar la mezcla, lo que a su vez permite una combusti?n r?pida.
El golpe tres consiste en la combusti?n del combustible. La fase de combusti?n, tambi?n conocida como la carrera de potencia, es la etapa donde se genera la potencia de un motor. En la mayor?a de los motores de cuatro tiempos, una buj?a enciende la mezcla de combustible y aire. La fuerza de la combusti?n de la mezcla de combustible y aire fuerza al pist?n a retroceder en el cilindro.
El ?ltimo golpe del ciclo es la fase de escape. Cuando el pist?n vuelve a la parte superior del cilindro, se abre una v?lvula de escape en el cilindro. El pist?n que se mueve hacia arriba expulsa el aire quemado y el combustible. En la mayor?a de los veh?culos, el escape expulsado se dirige hacia el tubo de escape, donde sale del veh?culo.