El sistema de frenado de un vehículo juega un papel esencial en la conducción segura. Un rotor, a veces denominado disco, es una parte esencial del sistema de frenado de disco. Debe haber un rotor de freno ubicado en cada extremo de cada eje. Cuando esta parte del vehículo está en buenas condiciones, el rotor ayuda a garantizar que el automóvil se detenga de manera efectiva. Cuando esta parte no está en buenas condiciones, tanto la conducción como el frenado pueden ser problemáticos y peligrosos.
Los rotores a menudo pueden ser visibles sin quitar o cambiar ninguna de las otras partes de un vehículo. Se pueden ver mirando a través de espacios en el borde de la llanta de un vehículo. El rotor suele ser una parte metálica oscura que es plana, lisa y redonda. Puede parecer estriado. Si está desgastado, es posible ver o sentir surcos en él.
El rotor es una pieza de metal que interactúa con las pastillas de freno de un vehículo. Cuando un conductor presiona el pedal del freno, un freno interno y externo de cada rueda sujeta un rotor. Cuanto más se presione el pedal del freno, más apretado debería ser el agarre. Cuanto más apretado sea el agarre, más se debe detener el vehículo.
En la mayoría de las circunstancias, un rotor se puede quitar y reemplazar. Hacer esto, sin embargo, requerirá la remoción del neumático. Esto significa que generalmente es necesario que el vehículo se levante. También puede requerir la extracción de la pinza de freno, que es el artilugio que sostiene las pastillas de freno.
El rotor tiene un agujero en el centro. Una vez que se hayan eliminado las piezas que puedan estar obstruyéndolas, el rotor debe deslizarse fuera del eje. Luego se puede colocar un reemplazo. Reemplazar los rotores no debería ser necesario cada vez que se reemplazan los frenos, pero una persona debe esperar reemplazarlos periódicamente si mantiene un vehículo por un período prolongado.
Las ranuras en el rotor son una indicación de que su estado se está deteriorando. Si los surcos no son demasiado profundos, puede ser posible descremar, o cierto, la parte. Esto se hace cuando se retira y se usa una máquina para alisar la superficie.
En algunos casos, las personas permiten que sus rotores se deterioren hasta un punto en el que no pueden ser desnatados. Cuando este es el caso, conducir y frenar el vehículo a menudo se vuelve problemático. Es probable que el frenado implique velocidades de frenado ineficientes y el sonido del metal molido. Se pueden experimentar sonidos metálicos y vibraciones del volante mientras se conduce. Continuar manejando un vehículo en esta condición puede ser peligroso.