Un sensor de ox?geno es un componente necesario del sistema de emisiones de un autom?vil. Todos los autos nuevos y muchos autos antiguos tienen sistemas electr?nicos de inyecci?n de combustible, en los cuales una computadora regula la cantidad de combustible entregado al motor. La computadora se comunica con sensores en todo el sistema para determinar cu?nto combustible entregar al motor y con qu? frecuencia.
Generalmente ubicado en el colector de escape, un extremo del sensor de ox?geno detecta los niveles de combustibles no quemados en el flujo de escape, y el otro extremo se conecta al cableado que transmite la informaci?n a la computadora. Luego, la computadora usa las lecturas del sensor para garantizar que el motor reciba la cantidad correcta de combustible. Demasiado o muy poco combustible cambiar? las lecturas del sensor, lo que har? que la computadora reajuste las cantidades de combustible que se entregan al motor.
Un sensor de ox?geno fallar? peri?dicamente. Cuando el sensor funciona mal, se perder?n comentarios importantes sobre el rendimiento del motor. Como resultado, la computadora que ejecuta el sistema electr?nico de inyecci?n de combustible no tendr? idea de cu?nto combustible entregar al motor.
A veces, este sensor tendr? una clasificaci?n de kilometraje, que indica cu?nto tiempo se espera que dure. Hay varias formas de encontrar esta informaci?n. El manual del propietario de un autom?vil o el manual de la tienda deben indicar la vida ?til esperada. Si estos libros no est?n disponibles, el concesionario puede buscar la vida ?til esperada de un sensor de ox?geno para un autom?vil espec?fico. Muchas tiendas de repuestos de autom?viles tienen la misma informaci?n.
En general, el kilometraje que debe durar un sensor de ox?geno depende de cu?ndo se hizo. En un autom?vil antiguo, el sensor sin calefacci?n debe durar aproximadamente 30,000 a 50,000 millas (aproximadamente 48,280 a 80,467 km). Se puede esperar que un sensor calentado de primera generaci?n dure 60,000 millas (96,561 km) o m?s. Para los autos m?s nuevos con un sensor calentado de segunda generaci?n, puede durar 100,000 millas (160,934 km).
Una vez que el conductor conoce la clasificaci?n de millaje para el sensor de ox?geno en su autom?vil, es una buena idea mantener registros de cu?ndo se realiza el mantenimiento; Si el experto sabe cu?ndo se reemplaz? el sensor por ?ltima vez, sabr? cu?ndo se debe reemplazar nuevamente. Reemplazar el sensor regularmente ayuda a mantener el millaje de gasolina del autom?vil, previene otros problemas relacionados con el autom?vil y ayuda a prevenir las pruebas de emisiones fallidas.