Hay muchos aspectos de la construcción de embarcaciones que deben dominarse para construir una embarcación segura y funcional. Además de las habilidades más obvias, como la carpintería o la soldadura, las habilidades en la construcción de motores y la electrónica son factores importantes en el proceso de construcción de embarcaciones. Si se construye una embarcación grande, la fontanería y las comunicaciones entran en juego, y a menudo se deben cumplir las leyes locales y los problemas legales para garantizar que el proceso de construcción resulte en un bote utilizable. Independientemente del tamaño de la embarcación, desde un pequeño bote de río hasta un acorazado, la construcción del bote comienza colocando la quilla o el fondo del bote y trabajando hacia la cima.
Para muchos navegantes expertos y entusiastas, la idea de construir un bote nunca está lejos de sus mentes. Hay un cierto romance que tiene un navegante cuando piensa en construir una embarcación y navegar hacia los confines del mundo. Mientras la gente se ha preguntado qué hay al otro lado del agua, ha habido construcción de botes. La construcción de una embarcación puede venir en forma de vaciar un tronco y crear una canoa en su forma más básica. Casi todas las culturas antiguas tienen evidencia de la construcción de botes en su historia.
La exploración de la tierra ha dependido de las habilidades de construcción de barcos de muchas razas y países diferentes. Desde los primeros vikingos hasta los romanos, las armadas japonesas y españolas, la construcción de barcos ha sido un requisito para el avance y la fuerza de los países. El uso de aluminio y acero ha hecho posible algunas de las embarcaciones más increíbles de todos los tiempos, sin embargo, la madera sigue siendo el material de elección para la mayoría de los constructores de embarcaciones que fabrican embarcaciones, desde canoas hasta veleros. En la construcción de botes de madera, la clave para una construcción exitosa es encontrar una madera duradera que se doble y forme fácilmente mientras conserva su resistencia. El paso final es terminar la madera con un sellador que garantice una larga vida sin fugas.
Para la mayoría de las construcciones de botes de madera, se laminan pequeñas tiras de madera con otras tiras pequeñas, a menudo en patrones alternos de especies de madera de colores contrastantes como la ceniza y la caoba. La mayoría de los botes de madera se forman calentando y humeando la madera y luego sujetándola en posición y permitiendo que se enfríe. Típicamente, en la construcción de botes, se construyen pequeñas estructuras esqueléticas en las que las tablas externas se unen con tornillos de acero inoxidable. Una vez que se completa el casco, se sella con un sellador de calidad y varias capas de barniz de grado marino.