Como todos saben, un motor de combusti?n interna necesita combustible para funcionar. El combustible se entrega al motor por medio del sistema de combustible. El sistema debe ser aut?nomo y eficiente, de modo que energice adecuadamente el motor y ocupe el menor espacio posible para su funcionamiento mec?nico. El sistema de combustible de un motor de combusti?n interna es, literalmente, el coraz?n del motor.
Los sistemas de combustible hoy en d?a se asocian m?s com?nmente con el motor del autom?vil. Cuando el indicador de combustible del autom?vil est? casi vac?o, el conductor debe detenerse y obtener gasolina o diesel. El combustible se bombea desde la bomba de gas / diesel por el tubo de llenado al tanque de combustible del autom?vil. Esta es el ?rea de almacenamiento del combustible y donde comienza su viaje hacia el motor. Un remitente montado en el tanque de combustible controla la cantidad de combustible en el tanque. Esta informaci?n se env?a el?ctricamente a trav?s de un rel? y el cableado al medidor de combustible.
Cuando se arranca el motor, se energiza el sistema de combustible. El combustible se extrae del tanque de combustible por medio de la bomba de combustible que, en la mayor?a de los autos de modelos recientes, est? montada en el tanque de combustible, a menudo junto al emisor. La bomba generalmente funciona el?ctricamente desde la bater?a del veh?culo.
A medida que el sistema de combustible alimenta combustible hacia el motor, el combustible pasa a trav?s de uno, a veces dos filtros de combustible. Estos filtros pueden montarse antes o despu?s de la bomba de combustible o, en algunos veh?culos, tanto antes como despu?s de la bomba. El filtro de combustible es esencialmente una c?mara donde circula el combustible a trav?s de una tela o papel de malla org?nica y se filtran las part?culas de suciedad. Las aberturas de la boquilla del inyector de combustible son diminutas y, por lo tanto, est?n sujetas a obstrucci?n o atascamiento si el combustible no est? completamente libre de part?culas.
Desde el filtro de combustible, el sistema de combustible transporta el combustible a los inyectores de combustible para su desembolso en las v?lvulas de admisi?n de los cilindros del motor. Los inyectores de combustible en autom?viles modernos, aquellos construidos despu?s de 1986, reemplazan a los carburadores como el m?todo preferido para introducir combustible en la c?mara de combusti?n del motor. En los sistemas modernos, los inyectores de combustible son b?sicamente v?lvulas controladas por computadora. Los inyectores de combustible funcionan correctamente mediante comandos de computadora y pueden abrirse y cerrarse cientos de veces por segundo. Los inyectores de combustible inyectar?n, o disparar?n, combustible directamente en la c?mara de combusti?n del motor, donde es encendido por las buj?as y la energ?a de esta detonaci?n impulsa el c?rter y, por lo tanto, el autom?vil.
El mantenimiento adecuado del sistema de combustible de un motor es crucial para una operaci?n econ?mica y ecol?gicamente eficiente.