Un tractor de lastre puede tirar y empujar cargas extremas que estar?an m?s all? de la fuerza de un tractor normal. Tiene un dispositivo de conexi?n llamado «barra de tiro» que le permite colocarse detr?s de un objeto para empujar mientras a?n est? en la unidad. Esto es lo que lo distingue de un tractor articulado, que tiene que ir en reversa para empujar una carga pesada.
No todos los tractores de lastre est?n construidos como tales; Algunos son tractores convencionales reconstruidos para hacerlos m?s pesados ??y fuertes. Su nombre se debe a la pr?ctica de equipar estos tractores con grandes cantidades de material pesado, llamado lastre, colocado sobre las ruedas. Esto les da una excelente tracci?n y potencia.
El lastre se coloca t?picamente sobre el eje. Los camiones m?s pesados ??tienden a tener tracci?n total, y se hace un esfuerzo para distribuir el peso del lastre de manera uniforme sobre todos los ejes que pueda tener un tractor. Algunos tractores de lastre tienen m?ltiples ejes y semirremolques rivales en tama?o y peso.
A diferencia de las grandes semirremolques de carga y camiones similares, un tractor de lastre puede soportar tensiones severas debido a su chasis reforzado. Esto permite que dos tractores de lastre se enganchen juntos para una mayor potencia de empuje o tracci?n. Si se intentara la misma maniobra usando dos camiones grandes, los camiones probablemente experimentar?an una fractura del chasis.
A pesar de su fuerza, los tractores de lastre se est?n volviendo obsoletos y reemplazados por modernos tractores. Todav?a son los m?s adecuados para ciertas tareas; Por ejemplo, su dise?o ?nico permite que un tractor tire de un remolque mientras que el otro lo empuja desde atr?s. Esta combinaci?n de veh?culos a?n puede realizar giros y funciones seguros de una manera mucho m?s flexible que un simple tractor-remolque. En algunas circunstancias, un tractor de lastre tambi?n puede proporcionar m?s espacio para remolques especializados que no caben en veh?culos modernos.
Sin embargo, con una legislaci?n cada vez m?s rigurosa, los tractores de lastre est?n cayendo gradualmente del uso com?n. Tienen motores potentes que requieren mucha gasolina pero son demasiado pesados ??para moverse r?pidamente. Esto los hace ineficientes cuando se trata de consumo de combustible y emisiones.
Adem?s, el tractor de lastre tradicional excede los l?mites legales actuales para la calificaci?n de peso bruto del veh?culo. Esto significa que los operadores de tractores de lastre deben obtener un permiso especial para conducir sus veh?culos en la mayor?a de las carreteras p?blicas. Muchos fabricantes han descontinuado sus tractores de lastre debido a estas restricciones. En cambio, ahora ofrecen tractores o camiones m?s peque?os con un chasis ligeramente reforzado que puede equiparse con una opci?n de lastre cuando sea necesario.