Un truss Warren es un tipo de estructura que se utiliza en diferentes tipos de construcción para soportar una carga. Las cerchas son elementos que los arquitectos e ingenieros utilizan en el diseño de obras públicas y residenciales. La armadura de Warren es a menudo parte de la estructura que los diseñadores profesionales utilizan en la construcción de puentes.
Algunos expertos definen una celosía Warren como una celosía que tiene un conjunto de diagonales en un diseño en «W» en relación con una estructura horizontal. Otros incluyen cerchas con diagonales y verticales en la definición de una cercha estilo Warren. La versión común tiene un aspecto distintivo, donde una serie de triángulos se engancha en un tramo largo. Los puentes que utilizan la armadura de Warren son diseños rígidos en bloques, en lugar de arcos.
Muchos ingenieros que trabajan con este tipo de armaduras harán referencia a una cuerda superior e inferior, que son las partes horizontales a las que se unen las diagonales individuales. Estas diagonales de acero a veces se denominan diagonales de red. Las armaduras de Warren también incluyen comúnmente barandillas interiores unidas a las diagonales de la red para evitar que los peatones u otras personas se caigan de un puente.
Las cerchas Warren tienen una larga historia de proporcionar la base para puentes continuos en muchas partes del mundo. Este estilo de celosía fue patentado en 1848 por James Warren y rápidamente se convirtió en un tipo de construcción común. Los historiadores lo muestran como un elemento en los puentes británicos y europeos, que luego se extendió hasta convertirse en un hito común en el paisaje estadounidense. En Estados Unidos, la armadura de Warren era a menudo el tipo de trabajadores de ingeniería que se usaban para construir los puentes ferroviarios tradicionales que formaban parte de la infraestructura ferroviaria que allanó el camino para facilitar los viajes y el transporte a través del país en el siglo XIX.
Ahora que algunos de los puentes más antiguos en todo el país necesitan algunos exámenes estructurales, los funcionarios públicos de muchos estados están analizando el diseño de puentes para ver si la ingeniería moderna puede agregar seguridad a algunas de las instalaciones tradicionales que todavía están en uso en todo Estados Unidos. Los ingenieros pueden considerar si un puente de celosía Warren más antiguo incluye verticales o cómo limitar la tensión de la carga viva o la carga muerta en el puente. La carga viva se define como un factor de carga que cambiará con el tiempo, como la nieve o el hielo. La carga muerta es una carga que es constante. Todos estos factores contribuyen al estrés, que los ingenieros estudian para asegurarse de que un puente pueda soportar las demandas que se le imponen.