Aunque establece en el papel que los ciclistas y los automovilistas tienen los mismos derechos en la carretera, esa ecuación puede cambiar sin previo aviso y, a menudo, es el ciclista el que más sufre. Uno de los choques más comunes entre automóviles y bicicletas es un escenario conocido como colisión con el gancho derecho. Una colisión típica del gancho derecho ocurre cuando un ciclista se está moviendo hacia adelante y un automovilista repentinamente hace que una mano derecha gire hacia una entrada o calle lateral frente al ciclista.
Por lo general, el ciclista no puede ver la señal de giro del automovilista, ya que está ubicado en el extremo derecho de la carretera o en un carril bici designado. Es posible que el automovilista ni siquiera vea al ciclista antes de comprometerse con el giro a la derecha, o bien, puede hacer un giro amplio a la derecha después de pasar al ciclista. Dado que el ciclista todavía se está moviendo hacia adelante en el momento de la colisión del gancho derecho, la bicicleta generalmente golpea el lado del pasajero del vehículo.
Se dice que una colisión con el gancho derecho representa el 10% de todos los choques de automóviles y bicicletas, y generalmente es uno de los más difíciles de evitar mientras se circula por el extremo derecho de la carretera junto con el intenso tráfico urbano. Un automovilista a menudo puede juzgar mal la velocidad de un ciclista que se acerca, y es posible que el ciclista no pueda anticipar la colisión hasta el último segundo.
Hay algunas soluciones sugeridas para reducir las posibilidades de una colisión del gancho derecho en una carretera concurrida con numerosas intersecciones. Una sugerencia es que los ciclistas conduzcan más a la izquierda en el camino para establecer su presencia ante los automovilistas que de otro modo podrían girar a la derecha sin tener que mirar hacia atrás o hacia un lado. Esto puede parecer contrario a la intuición para los ciclistas que han sido condicionados para conducir en la extrema derecha o en la acera, pero los automovilistas a menudo se olvidan de buscar ciclistas antes de comprometerse a girar rápidamente a la derecha.
Otra forma de reducir la posibilidad de una colisión con el gancho derecho es que el ciclista se detenga en las intersecciones donde es posible girar a la derecha repentinamente. Los carriles de giro a la derecha designados pueden ser especialmente peligrosos para los ciclistas que van en línea recta, ya que deben fusionarse en un carril de tránsito para despejar la intersección de los vehículos que giran a la derecha. Esta puede ser una buena oportunidad para caminar o transportar la bicicleta a través de la intersección y seguir las reglas de tránsito de peatones hasta que sea seguro ingresar nuevamente a la carretera.