Una luz de cambio es un dispositivo utilizado para indicarle al conductor el momento óptimo para cambiar un vehículo. Comúnmente conectado a un tacómetro o un limitador de revoluciones, una luz de cambio iluminará una luz brillante, típicamente montada en la línea de visión del conductor, cuando el motor haya alcanzado el punto de cambio. En algunas configuraciones instaladas de fábrica, la luz de cambio se apagará después de unos segundos, incluso si la transmisión no se ha cambiado y se volverá a iluminar para recordarle una vez más al operador que cambie de marcha. Algunos diseños de fábrica proporcionan dos programas diferentes de activación de la luz de cambio, uno dirigido al consumo de combustible y el otro programado para el rendimiento.
Muchas luces de cambio están conectadas directamente al tacómetro para que el conductor pueda verificar las revoluciones por minuto (RPM) del motor en el momento en que se realiza un cambio. Otras ubicaciones colocan una luz de cambio sola en la parte superior del tablero o unida a una barra antivuelco. A menudo, esta ubicación es estrictamente la preferencia del conductor y no tiene ningún efecto sobre la activación de la luz o la velocidad en la que se cambian los engranajes. Colocar la luz de cambio donde el conductor se sienta más cómodo y tenga la mejor visión dará como resultado los mejores cambios de marcha.
Las pruebas han determinado que las luces de cambio de diodo emisor de luz (LED) son la luz más brillante y más rápida. Aunque solo una fracción de segundo más rápido que una bombilla típica en iluminación, la luz LED podría marcar la diferencia en una carrera cerrada, como las carreras de resistencia, donde ganar y perder están separadas solo por decenas de milésimas de segundo. Los sistemas informáticos a bordo evalúan el rendimiento del conductor a la velocidad con la que reacciona al destello de la luz de cambio. Las comparaciones han demostrado que un conductor puede ver y reaccionar a la iluminación del LED mejor que la bombilla de estilo tradicional, lo que hace que el LED sea la luz preferida en la mayoría de los vehículos de competición.
En las carreras de motocicletas, la luz de cambio es especialmente útil para determinar los puntos de cambio debido a la vibración extrema del tacómetro. Un jinete a menudo no puede mirar el tacómetro el tiempo suficiente para tener una idea clara de lo que está leyendo el medidor; sin embargo, una luz intermitente es muy fácil de identificar y el cambio con el destello de la luz proporciona al conductor un claro desencadenante mental. La luz de cambio también es útil para el conductor cuando el ruido exterior, como el viento y otros motores de motocicletas, dificultan escuchar el sonido del motor a medida que gira.