Los contenedores oce?nicos son contenedores grandes que se utilizan para enviar mercanc?as a trav?s del oc?ano. Tambi?n conocidos como contenedores de carga o env?o, los contenedores mar?timos son la piedra angular del env?o en contenedores, un concepto desarrollado ya en la d?cada de 1700, pero refinado en la d?cada de 1960. La gran mayor?a de los bienes enviados a todo el mundo pasan alg?n tiempo en contenedores oce?nicos, y cualquiera que haya estado en una ciudad portuaria o cerca de una importante l?nea ferroviaria ha visto contenedores oce?nicos de una forma u otra.
Estos contenedores est?n hechos a dimensiones est?ndar en todo el mundo. La estandarizaci?n de las dimensiones permite que los contenedores oce?nicos se apilen y empaqueten f?cilmente. Los buques portacontenedores en realidad est?n espec?ficamente dise?ados para transportar una carga de contenedores oce?nicos, con un dise?o destinado a mantener los contenedores de forma segura con un m?nimo de espacio desperdiciado. Los contenedores mar?timos tambi?n se pueden cargar en vagones planos de ferrocarril y en camiones con remolque, lo que permite que las mercanc?as lleguen desde el puerto a otra ubicaci?n sin necesidad de abrir el contenedor.
Hay varios estilos de contenedores oce?nicos, que van desde el contenedor b?sico de carga seca hasta el contenedor de env?o refrigerado, tambi?n conocido como reefer. Los camiones cisterna est?n disponibles para l?quidos, y los dise?os de plataformas y bastidores planos est?n disponibles para cargas grandes y especiales, como piezas de aviones. Algunos contenedores de env?o son plegables, y todos est?n dise?ados para ser reutilizables.
Los productos envasados ??en un contenedor oce?nico pueden variar ampliamente. Un contenedor puede llenarse con un producto, como en el caso de un contenedor oce?nico utilizado para mover patos de goma o monitores de pantalla plana, o la carga dentro del contenedor puede mezclarse. Algunas compa??as navieras venden espacio en contenedores divididos, lo que permite a las personas que no tienen una carga completa de art?culos aprovechar el espacio en un contenedor de env?o. El contenedor se puede marcar con un c?digo de barras que permite al remitente rastrearlo, y los productos en el interior tambi?n se pueden etiquetar con RFID para el seguimiento.
En una econom?a saludable, los contenedores de env?o se mueven por todo el mundo, rara vez pasan demasiado tiempo en un solo lugar. Los productos que una empresa env?a a un pa?s en un contenedor oce?nico ser?n retirados, y el contenedor ser? reempacado y enviado a otro sitio. Sin embargo, cuando la econom?a es lenta, los contenedores de env?o pueden comenzar a retroceder en los principales puertos y astilleros de env?o. Las relaciones comerciales desiguales tambi?n pueden dar como resultado un excedente o un d?ficit de contenedores de env?o.