Una polea de correa de distribuci?n es parte del sistema de correa de distribuci?n para un autom?vil. Una correa de distribuci?n es una forma de controlar la apertura y el cierre de las v?lvulas del motor conectando el cig?e?al al ?rbol de levas del veh?culo. Generalmente, la correa de distribuci?n hace esto al tener dientes que se bloquean en los dientes de los dos engranajes para el cig?e?al y el ?rbol de levas.
Una correa de distribuci?n es uno de varios cinturones utilizados en autom?viles convencionales y otros veh?culos. Una correa serpentina es una correa que impulsa varios otros accesorios del motor fuera del cig?e?al. La correa serpentina puede hacer funcionar un alternador, una bomba de direcci?n asistida y un compresor de aire acondicionado. En algunos veh?culos, estos trabajos se dividen entre m?ltiples correas, donde un veh?culo generalmente tiene una sola polea de correa de distribuci?n.
Cada correa en un veh?culo puede tener poleas adicionales para enrutarla alrededor del compartimiento del motor. Una polea loca es una polea que proporciona movimiento a la correa pero no hace funcionar un accesorio o componente del motor. Una polea loca de la correa de distribuci?n puede ayudar a proporcionar un enrutamiento de v?a adicional para la correa. La polea de la correa de distribuci?n libre tambi?n se puede llamar polea tensora si ayuda a proporcionar tensi?n en la correa. Una polea tensora es aquella que el propietario o mec?nico del veh?culo puede ajustar para cambiar la cantidad de tensi?n en la correa cuando sea necesario.
Una correa de distribuci?n es una parte crucial del funcionamiento del motor. Los da?os o el mal funcionamiento de la correa de distribuci?n ser?n un impedimento grave para conducir el veh?culo. Aquellos que experimentan problemas con la correa de distribuci?n de un veh?culo deben consultar a un mec?nico profesional que pueda calibrar y reparar la correa de distribuci?n adecuadamente para la operaci?n regular del veh?culo.
Aunque la mayor?a de los conductores prefieren dejar que mec?nicos experimentados trabajen en cualquier polea de correa tensora o tensora cuando las correas tienen problemas, otros pueden aprender c?mo hacer un trabajo b?sico en sus veh?culos, incluyendo c?mo cambiar la tensi?n de una correa moviendo la polea. La mayor?a de las configuraciones de poleas tensoras incluir?n varios pernos que mantienen la polea en su lugar. La persona que trabaja en el veh?culo puede aflojar los pernos, luego ajustar la tensi?n moviendo la polea a lo largo de un perno roscado, o haciendo palanca hacia o lejos del bloque del motor.
Los propietarios de veh?culos individuales a menudo ven c?mo reemplazar una correa serpentina o una polea de correa de distribuci?n para su autom?vil, cami?n u otro veh?culo espec?fico. Cada modelo de autom?vil o veh?culo tiene su propia configuraci?n espec?fica para correas dentadas y serpentinas y las poleas involucradas. Muchos veh?culos tienen diagramas de ruta para cinturones, ya sea en calcoman?as debajo del cap? o en el manual del propietario.