Las zapatas de freno son una parte integral del sistema de frenos de un veh?culo de motor. Cuando un conductor pisa el freno, la zapata del freno es la parte mec?nica que ?l o ella est? controlando para detener el autom?vil. El respaldo de una zapata de freno es una parte met?lica, pero el ?rea que realmente entra en contacto con el freno est? acolchada para proporcionar fricci?n para detener el autom?vil sin da?ar el freno. Las zapatas de freno se encuentran dentro de los frenos de tambor; Los frenos de disco tienen pinzas, que cumplen la misma funci?n de una manera ligeramente diferente.
Los frenos de tambor funcionan con presi?n hidr?ulica. Cuando un conductor pisa el freno, el l?quido de frenos bajo presi?n viaja a los frenos de las ruedas individuales, y peque?os pistones hidr?ulicos empujan las zapatas hacia el interior de la superficie giratoria de la rueda. La fricci?n de los zapatos ralentiza la rueda y finalmente la detiene. Cuando se suelta el freno, los resortes vuelven a colocar la zapata de freno en una posici?n de descanso, lejos de la rueda. Los frenos de disco funcionan de la misma manera, excepto que en lugar de aplicar presi?n desde el interior del tambor, las pinzas sujetan un disco que detiene la rueda.
Con el tiempo, la superficie del zapato comenzar? a desgastarse. Si se deja desgastar por completo, el respaldo de metal de la zapata de freno entrar? en contacto con el tambor, lo que podr?a causar da?os graves adem?s de un sonido desagradable. Por esta raz?n, la mayor?a de los frenos de tambor tienen un orificio de inspecci?n para que los conductores puedan revisar sus zapatas de freno sin desmontar la rueda. Cuando los zapatos comienzan a desgastarse, deben reemplazarse para un frenado efectivo. El revestimiento acolchado sol?a estar hecho de asbesto, pero en la mayor?a de los autom?viles modernos se utilizan materiales m?s ecol?gicos.
En general, la mayor?a de los autom?viles tienen frenos de tambor en las ruedas traseras y frenos de disco en las ruedas delanteras. Los frenos de tambor tambi?n albergan el mecanismo del freno de emergencia, por lo que es importante asegurarse de que est?n en buen estado de funcionamiento. Aseg?rese de revisar todos los frenos con regularidad y reemplace las pastillas y los zapatos cuando sea necesario para ahorrar costosas facturas de repintado o reemplazo de los discos y tambores que detienen su autom?vil. Es posible reemplazar las zapatas de freno usted mismo, si tiene experiencia mec?nica. Sin embargo, el mantenimiento de los frenos de tambor es m?s dif?cil que trabajar en frenos de disco, y es posible que desee recurrir a los servicios de un mec?nico profesional acreditado para reemplazar sus zapatas de freno.