Las embarcaciones de casco m?ltiple son embarcaciones destinadas a navegar en aguas que cuentan con m?s de un casco o cuerpo herm?tico. Los catamaranes son quiz?s los barcos multicasco m?s reconocibles, aunque existen otros estilos para fines espec?ficos. Un navegante puede elegir dicho dise?o para mejorar la estabilidad, especialmente en aguas turbulentas y a altas velocidades, y para maximizar el espacio efectivo de la cubierta. Los transbordadores se dise?an com?nmente con m?s de un casco para mejorar la velocidad y la estabilidad, y para permitir m?s espacio de transporte de pasajeros en la cubierta; muchos transbordadores tambi?n transportan autom?viles, por lo que el espacio adicional en la cubierta es especialmente importante.
Los catamaranes son embarcaciones multicasco que presentan dos cascos distintos orientados de forma paralela. Una cubierta o marco corre entre los dos cascos, y aqu? es donde se colocar?n los pasajeros y la carga mientras la embarcaci?n est? en movimiento. Este dise?o es estable y r?pido; la cantidad de arrastre a trav?s del agua se reduce porque los cascos no se hunden tan profundamente en el agua como lo hace un bote de casco ?nico m?s grande. Estos botes multicasco pueden ser motorizados, o pueden ser impulsados ??por velas; Los barcos multicasco m?s peque?os tienen m?s probabilidades de ser impulsados ??por velas, aunque no exclusivamente.
Un trimar?n es similar en dise?o a un catamar?n, pero en lugar de presentar dos cascos, el trimar?n tiene tres. La funci?n de estos barcos multicasco es algo diferente a la de un catamar?n; el trimar?n presenta un casco principal en el centro de la embarcaci?n y dos cascos estabilizadores m?s peque?os que se extienden desde ambos lados del casco principal. Los estabilizadores est?n conectados al casco principal con puntales largos. Un trimar?n es mucho m?s r?pido y m?s estable que un solo barco de casco, aunque es algo m?s dif?cil de maniobrar debido a su ancho excepcional. Si bien el trimar?n es capaz de navegar por v?as fluviales menos profundas que un solo barco de casco, no podr? navegar por v?as fluviales estrechas donde un dise?o de casco ?nico podr?a funcionar bien.
Las embarcaciones m?s peque?as, como las canoas, tambi?n pueden presentar un dise?o de casco m?ltiple. Algunas canoas dise?adas para navegar contar?n con uno o m?s estabilizadores peque?os que se extienden desde el casco principal del barco. Esto se hace para ayudar a la estabilidad en aguas turbulentas o vientos fuertes. Los kayaks tambi?n pueden presentar peque?os estabilizadores dise?ados para los mismos fines. Estos estabilizadores suelen ser extra?bles para que el navegante pueda remar libremente cuando no se necesita estabilidad adicional. Por lo tanto, estos accesorios suelen ser ligeros y compactos.