Un gestionnaire d’itin?raires travaille pour une organisation impliqu?e dans les voyages sur une base r?guli?re, telle qu’une entreprise de transport ou de livraison. Les t?ches du gestionnaire de route consistent ? coordonner les v?hicules, le personnel et le fret pour un emplacement donn?. Cet emplacement peut ?tre une petite r?gion, comme une zone de livraison postale, ou il peut s’?tendre sur des continents, comme le font les routes a?riennes. Les gestionnaires de routes font parfois partie d’un r?seau de tels gestionnaires, chacun sp?cialis? dans un emplacement ou un service distinct. Le terme gestionnaire d’itin?raire est ?galement parfois appliqu? au chauffeur ou au livreur qui couvre une certaine zone locale.
Les entreprises de transport et de livraison modernes sont des entreprises mondiales qui doivent ?tre en mesure de livrer des marchandises ou des passagers vers l’une des millions de destinations possibles dans le monde. D’autres organisations, telles que les services postaux et de gestion des d?chets, doivent effectuer des d?placements quotidiens ou hebdomadaires ? chaque adresse dans une certaine zone. Le programme de voyage pour un tel service s’appelle un itin?raire, et par souci d’efficacit?, de nombreuses organisations d?termineront des itin?raires permanents dans le cadre de la politique officielle. Par exemple, un itin?raire a?rien peut inclure des trajets r?guliers entre deux villes ?loign?es, telles que New York et Los Angeles, tandis qu’un itin?raire postal peut impliquer toutes les adresses d’un m?me code postal.
Le gestionnaire d’itin?raire est charg? de coordonner les d?placements sur un ou plusieurs itin?raires. Cela n?cessite une connaissance d?taill?e de nombreux facteurs, y compris les v?hicules et le personnel disponibles, les r?glementations locales et nationales et la politique de l’entreprise. Un gestionnaire d’itin?raire de compagnie a?rienne, par exemple, doit s’assurer que l’?quipage d’un vol international comprend du personnel bilingue et que les membres d’?quipage ne sont pas surmen?s par de longs vols r?p?t?s. Ces exigences sont r?gies ? la fois par le droit de l’aviation et la politique de l’entreprise et peuvent varier en fonction de l’itin?raire.
Le gestionnaire d’itin?raire d’une entreprise impliqu?e dans les d?placements locaux, tels que les taxis ou la livraison de colis, se concentrera sur diff?rents sujets. Il ou elle peut avoir besoin de conna?tre les d?lais de livraison, les projets de construction de routes en cours et les v?hicules indisponibles en raison de travaux d’entretien. Les lois locales et nationales peuvent d?terminer non seulement les exigences relatives aux v?hicules de livraison et aux chauffeurs, mais ?galement les heures de livraison et les types de mat?riaux pouvant ?tre transport?s.
Le gestionnaire d’itin?raire est ?galement parfois utilis? comme titre de poste pour les conducteurs sur ces itin?raires locaux. Ces chauffeurs sont responsables de toutes les livraisons ou ramassages dans une certaine zone g?ographique. Ils peuvent d?terminer les meilleures m?thodes de d?placement en fonction de leur propre connaissance d’une r?gion, ou ils peuvent travailler avec des superviseurs ou des r?partiteurs. Contrairement ? certains emplois de livraison, qui sont notoirement mal pay?s et subalternes, les salaires et les avantages de ce type de gestionnaire de route peuvent ?tre comp?titifs et constituer la base d’une carri?re durable.