Le choix des meilleures bougies dépendra fortement du type de véhicule que vous possédez. Les véhicules plus récents peuvent nécessiter des bougies d’allumage avec deux électrodes de terre ou plus, ou contenant des éléments rares, comme l’iridium ou le platine, qui permettent un fonctionnement à très haute température. Les moteurs plus anciens peuvent bénéficier d’une ligne de bougie d’allumage qui a une gamme de bougies pour s’adapter au moteur, dont certaines brûlent plus chaud que d’autres. Si un moteur utilise un peu d’huile et que les anciennes bougies présentent des dépôts, les meilleures bougies d’allumage pour l’application peuvent être supérieures de quelques plages de chaleur à celles installées à l’origine.
Les moteurs les plus récents sortent souvent de l’usine avec des bougies qui incluent des électrodes de masse multiples ou des métaux spéciaux. Celles-ci sont généralement conçues pour durer des kilométrages beaucoup plus élevés que les bougies d’allumage traditionnelles. Si et quand elles doivent être remplacées, les meilleures bougies d’allumage à utiliser seront généralement celles qui correspondent aux spécifications de l’équipement d’origine (OE). Dans ces applications, les électrodes seront composées ou revêtues de métaux permettant de lutter contre l’usure. Ces bougies durent souvent plus de 30,000 48,000 miles (15,000 24,000 km), tandis que les anciennes bougies d’électrode en nickel à noyau de cuivre doivent généralement être remplacées à environ XNUMX XNUMX miles (XNUMX XNUMX km).
De nombreux fabricants de bougies d’allumage proposent des bougies d’électrode en platine et à plusieurs prises de terre pour les véhicules qui ne les accompagnaient pas à l’origine. La question de savoir si ce sont les meilleures bougies d’allumage pour votre voiture peut dépendre de votre budget et de vos besoins. Ces bouchons coûtent souvent deux ou trois fois plus cher que les bouchons traditionnels, et on peut se demander s’ils offrent des avantages autres que de durer plus longtemps. Si vous possédez un véhicule dont les prises sont très difficiles à atteindre, il peut être judicieux d’économiser du travail en installant des prises plus durables.
Si vous avez un véhicule plus ancien qui brûle un peu d’huile, les unités de platine plus chères peuvent ne pas être les meilleures bougies d’allumage pour votre véhicule. Le choix d’un bouchon traditionnel en alliage de nickel à quelques plages de chaleur supérieures à OE peut aider à empêcher la formation de dépôts d’huile. Dans ces applications, les bougies d’allumage en platine ou à électrodes de terre multiples auront tendance à simplement s’encrasser et devront être remplacées. Cela peut créer des coûts supplémentaires, à la fois en main-d’œuvre et du fait que les prises elles-mêmes sont plus chères.
Votre manuel du propriétaire indiquera généralement quel type de bougie d’allumage a été installé à l’origine. À défaut, un concessionnaire peut être en mesure de fournir les informations. Les magasins de pièces automobiles ont souvent des catalogues qui indiquent quel type de prise a été installé à l’origine. Si une ligne de bougies d’allumage offre plusieurs plages de chaleur, le catalogue peut également avoir un tableau de conversion pour déterminer quelles bougies d’une plage de chaleur plus élevée peuvent être remplacées dans un véhicule donné.