Au moment de choisir de nouvelles roues pour un véhicule tout-terrain (VTT), plusieurs facteurs doivent être pris en compte pour s’assurer que les meilleures jantes de VTT sont choisies. L’une des considérations les plus importantes est l’utilisation prévue du véhicule VTT. Certaines jantes de VTT sont destinées à un usage de spectacle ou de rue et seraient un mauvais choix pour un VTT destiné aux aventures sur piste ou hors route. La finition des jantes de VTT est souvent un facteur déterminant dans l’achat d’une roue. Les propriétaires de VTT qui ne veulent pas passer beaucoup de temps à polir et à nettoyer des roues en chrome ou en aluminium poli pourraient plutôt acheter des jantes de VTT peintes ou anodisées qui peuvent simplement être arrosées et laissées sécher à l’air.
On estime que plus de VTT sont utilisés dans les rues et les installations pavées que dans le service hors route réel. Cela s’est développé en une grande entreprise de rechange de fabrication et de vente de jantes de VTT. Un problème avec cela est l’incapacité de nombreux propriétaires de VTT à identifier les jantes de VTT appropriées à leurs besoins. Le fait de ne pas rechercher l’utilisation appropriée et les restrictions d’un achat de roue prévu peut entraîner l’annulation de la garantie du VTT ainsi que des blessures et même la mort du conducteur ou de l’opérateur.
La plupart des jantes de VTT peuvent être utilisées sur des routes pavées sans problème, cependant, de nombreuses jantes ne peuvent pas être utilisées dans des applications tout-terrain. Afin de choisir les meilleures jantes de VTT, il faut prendre soin de lire les avertissements et recommandations du fabricant quant au bon usage de la roue. Lorsque vous envisagez une jante pour une utilisation hors route, un centre de roue solide offrira généralement le meilleur service. Un centre faible peut entraîner une roue cassée si le VTT rencontre un gros saut ou une bosse. Une roue plus large est généralement la mieux adaptée aux pneus surdimensionnés utilisés dans la plupart des applications hors route.
Les VTT utilisés dans les marécages et les régions humides nécessiteront un nettoyage et un entretien fréquents si une roue polie est utilisée. Dans la plupart des cas, une roue peinte ou anodisée est la meilleure solution pour ces conditions. Cela permettra à l’opérateur de simplement arroser la boue des roues et de les laisser sécher à l’air. Dans ce type d’utilisation, il est également préférable d’utiliser des pneus très hauts pour donner plus de hauteur sur la boue et l’eau. Dans ce scénario, les meilleures jantes de VTT sont généralement surdimensionnées car elles permettront de monter facilement un pneu très haut sur le VTT.