Un marin marchand est une personne qui travaille à bord d’un navire pour transporter des marchandises à travers les océans et les lacs. Alors que la majorité des marins qui travaillent dans la marine marchande manipulent des marchandises, certains transportent également des humains et des animaux. Il existe plusieurs types de postes de marins marchands, tels que les postes de capitaine, d’officier de pont et de mécanicien. Bien que tous travaillent ensemble pour assurer un transport sûr et fiable, les descriptions de poste détaillées pour ces types de marins varient.
Certaines personnes qui travaillent comme marins marchands sont capables de travailler suffisamment près d’un port pour vivre à terre. Par exemple, un capitaine de ferry peut vivre dans un logement sur le continent lorsqu’il n’est pas en service. Cependant, la plupart des marins vivent en mer pendant de longues périodes. Les emplois de marin pour ceux qui vivent à bord d’un navire pendant une période prolongée sont connus pour être particulièrement dangereux parfois en raison de tempêtes violentes et d’autres dangers, tels que les incendies, les glissades et les collisions. Des règles de sécurité très strictes s’appliquent aux emplois de marins et les individus doivent recevoir une formation de base sur la conduite des bateaux et les procédures de sécurité avant de devenir employé comme marin marchand.
Également connus sous le nom de postes de marine marchande ou de marine marchande, divers types d’emplois de marins existent au sein de l’industrie. Un capitaine ou un capitaine de navire est un surveillant général de l’exploitation du navire. L’une des nombreuses tâches attendues d’une personne occupant ce poste est la responsabilité de s’assurer que le navire maintient le cap, fonctionne en toute sécurité et que les enregistrements de tout ce qui se passe à bord d’un navire ou concernant l’expédition de fret sont exacts.
En tant qu’autre type de marin marchand, un marin ou un matelot de pont, également connu sous le nom de marin ordinaire ou de matelot qualifié, a diverses tâches impliquant un travail manuel. Par exemple, un matelot valide peut être affecté à l’entretien des engins d’un navire, à l’élévation ou à l’abaissement des petits navires à partir d’un pont principal ou au nettoyage du pont d’un navire. Des marins qualifiés de rang supérieur supervisent également d’autres matelots de pont pour effectuer diverses tâches manuelles afin de s’assurer que le navire fonctionne à son niveau le plus optimal.
Un marin marchand suit généralement une formation formelle et un apprentissage avant d’être embauché pour travailler comme employé sur un navire. Souvent, ces personnes sont formées dans l’armée, mais peuvent également recevoir une formation privée spécialisée. Selon la juridiction et la spécialité dans laquelle on travaille, un marin marchand peut également être tenu d’obtenir une licence avant de pouvoir travailler. Une petite minorité de marins marchands acquièrent des postes grâce à une formation en cours d’emploi.