Un mécanicien d’autobus est généralement responsable de l’entretien des autobus, qu’ils soient diesel ou à essence. Tout comme un mécanicien automobile peut avoir des connaissances sur toutes les pièces mobiles du moteur et du châssis d’une voiture, un mécanicien de bus a également généralement des connaissances sur les pièces qui font fonctionner un bus. Il s’occupera des réparations sur diverses parties du bus et s’assurera qu’il est entretenu pour fonctionner au mieux.
Les bus diesel et à gaz sont utilisés pour une variété d’industries telles que les transports publics et les écoles. Ces véhicules sont généralement utilisés et conduits un peu et subissent beaucoup d’usure. Les entreprises disposant de bus pour tout type de transport public ont également tendance à avoir leurs propres mécaniciens sur la liste de paie. Il s’agit d’employés qui peuvent être appelés pour l’entretien de routine afin de maintenir le bus opérationnel et sûr, ou ils peuvent être appelés en cas de problème. Un mécanicien de bus peut travailler en permanence avec des fonctions ou des pièces électroniques, de chauffage et de refroidissement et mécaniques.
L’entreprise qui cherche à embaucher un mécanicien d’autobus exigera généralement que le demandeur ait au moins un diplôme d’études secondaires ou l’équivalent. Dans la plupart des cas, il est préférable ou requis que la personne ait une formation et une éducation formelles pour être considérée pour un emploi. Il s’agit généralement d’un poste très important, car les erreurs commises par un mécanicien d’autobus peuvent entraîner des blessures graves ou même la mort des passagers de cet autobus.
Dans le cadre de sa formation, un mécanicien d’autobus suivra généralement un apprentissage au cours duquel il mettra en pratique les applications pratiques de ce qu’il a appris à l’école. Même une personne ayant plusieurs années d’expérience peut être invitée à suivre ce type de formation lorsqu’elle passe d’une entreprise à une autre. La journée type pourrait inclure des tâches de routine comme la vérification de l’huile, la rotation des pneus et le remplacement des phares. Les tâches plus importantes peuvent aller du remplacement de nombreuses pièces d’un moteur à la vérification et à l’étalonnage des ordinateurs du moteur ou plus. Le travail quotidien d’un mécanicien d’autobus peut être très diversifié.
Il y a des mécaniciens d’autobus qui ne travaillent pas pour une compagnie d’autobus. Au lieu de cela, ces mécaniciens ont leur propre entreprise ou travaillent dans un atelier privé. Leurs services sont sollicités en tant que tiers, et ils peuvent être nécessaires dans les moments où une entreprise manque de personnel ou n’a pas de mécanique propre. Les mécaniciens d’autobus peuvent également être convoqués lorsqu’un témoin professionnel est nécessaire pour évaluer le fonctionnement et les performances d’un autobus.