Les gr?eurs p?troliers travaillent sur des plates-formes p?troli?res offshore et tentent d’extraire du p?trole brut du fond de l’oc?an. ?tant donn? que les plates-formes p?troli?res sont souvent situ?es loin du rivage, les gr?eurs p?troliers passent des jours ou des semaines ? la fois sur les plates-formes et ont de nombreuses responsabilit?s quotidiennes au-del? du forage p?trolier. Les soci?t?s ?nerg?tiques emploient des scientifiques, des ing?nieurs, des m?caniciens et des responsables de la s?curit? pour travailler sur les plates-formes p?troli?res, et les personnes employ?es dans ces r?les assument des t?ches sp?cifiques pour maintenir le fonctionnement de la plate-forme.
Les plates-formes p?troli?res en haute mer sont positionn?es au-dessus de zones de l’oc?an qui, selon les g?ologues, cachent des r?serves de p?trole. Les gr?eurs p?troliers positionnent une grande tour en acier au-dessus des lits de p?trole pr?sum?s. Des forets sont fix?s ? la tour et les ing?nieurs effectuent des calculs pour d?terminer le meilleur angle de forage et le meilleur type de t?te de forage ? utiliser pour p?n?trer la surface. Les ing?nieurs doivent consulter des scientifiques pendant le processus de forage pour ?valuer le risque de d?gagement de gaz souterrains pouvant provoquer une pollution ou des explosions. Initialement, la foreuse descend tout droit, mais sur la base d’une ?valuation du sol sous l’oc?an, les ing?nieurs peuvent d?placer la foreuse ? un angle de 90 degr?s.
Lorsque des r?serves de p?trole sont d?couvertes, une pression souterraine intense envoie le p?trole dans la tuyauterie qui fait partie du forage. Les monteurs de p?trole doivent surveiller attentivement la lib?ration d’huile pour s’assurer que les niveaux de pression ne d?passent pas les niveaux de s?curit? et ne provoquent pas l’?clatement des tuyaux. Le p?trole est stock? dans des r?servoirs sur la plate-forme, et les travailleurs doivent s’assurer que les r?servoirs n’ont pas de fuites et ne sont pas expos?s aux risques d’incendie. Les responsables de la s?curit? organisent r?guli?rement des exercices de s?curit? afin que les gr?eurs p?troliers soient aptes ? g?rer les urgences possibles, telles que les incendies sur la plate-forme ou les fuites d’huile.
Les m?caniciens sur les plates-formes p?troli?res doivent effectuer des contr?les quotidiens sur tous les aspects m?caniques de la plate-forme, y compris les r?servoirs de stockage et les foreuses. Les gr?eurs sont normalement transport?s sur la plate-forme par des h?licopt?res. Les plates-formes doivent avoir des m?caniciens d’h?licopt?res qualifi?s qui peuvent effectuer des contr?les de s?curit? sur l’engin entre les voyages. Le travail des m?caniciens est ?galement soumis ? une inspection par des agents de s?curit? qui effectuent des ?valuations des risques et formulent des recommandations sur les am?liorations ? apporter ? la s?curit?.
Les p?troliers transportent le p?trole des r?servoirs des plates-formes p?troli?res vers les raffineries ? terre. Les gr?eurs doivent relier les tuyaux de la plate-forme aux p?troliers. Certaines plates-formes sont reli?es au rivage par des pipelines en eau profonde qui transportent le p?trole jusqu’au rivage. Sur de telles plates-formes, les monteurs doivent s’assurer que le p?trole est pomp? ? un rythme constant et n’atteint pas un niveau de pression qui pourrait endommager le pipeline.