La vie de contrôleur aérien peut être assez stressante, mais elle peut aussi être très enrichissante. Le salaire pour ce poste a tendance à être assez élevé, mais le niveau de stress aussi : les contrôleurs aériens sont responsables du départ et de l’arrivée en toute sécurité des avions dans les aéroports, ainsi que du maintien des distances de sécurité entre les avions dans une région ou un espace aérien donné. Votre vie en tant que contrôleur aérien nécessitera des compétences hautement spécialisées et beaucoup d’éducation, et vous devrez peut-être travailler de très longues heures.
Si vous avez l’intention de commencer une vie en tant que contrôleur de la circulation aérienne dans l’armée, vous serez lié par les règles et réglementations militaires ainsi que par de nombreuses règles et réglementations aériennes civiles. Travailler dans l’armée est très différent de travailler dans un poste civil, et vous devrez peut-être voyager dans diverses parties du monde afin de terminer votre travail. L’un des avantages de devenir contrôleur aérien militaire est la formation que vous recevrez : en tant que civil, vous devrez payer pour votre propre formation et votre éducation, mais dans l’armée, vous recevrez une grande partie de cette formation gratuitement. .
Avant de pouvoir commencer votre vie en tant que contrôleur de la circulation aérienne, vous devrez répondre à des critères spécifiques définis par diverses agences gouvernementales ; aux États-Unis, la Federal Aviation Administration (FAA) réglemente les contrôleurs aériens. C’est une bonne idée de rechercher les différentes qualifications dont vous aurez besoin avant de devenir contrôleur aérien, car la formation peut être rigoureuse, tout comme les qualifications dont vous aurez besoin. Il est probable que vous passerez plusieurs années en tant que stagiaire contrôleur de la circulation aérienne sous la direction et la supervision d’un contrôleur plus expérimenté.
Travailler de nuit peut être assez difficile, vous devrez donc vous préparer à la vie de contrôleur aérien en modifiant votre emploi du temps. Dormir pendant la journée et travailler la nuit peut être très dur pour le corps et l’esprit, et la transition peut prendre un certain temps. Il est essentiel que vous restiez éveillé et conscient à tout moment pendant votre quart de travail pour donner des instructions aux pilotes et surveiller les schémas de vol de divers aéronefs entrant dans un aéroport. La sécurité de tout le personnel et des passagers reposera sur vos épaules, ce qui peut augmenter le niveau de stress de cette position.