La relation entre l’infrastructure et le d?veloppement ?conomique r?side dans le service que l’infrastructure contribue ? la croissance de l’?conomie. C’est-?-dire qu’une infrastructure ad?quate sert de fondement pour faciliter un d?veloppement ?conomique rapide. Les pays d?pourvus d’infrastructures ad?quates peuvent constater que le d?veloppement ?conomique ne se produit pas au m?me rythme et au m?me niveau que dans les pays dot?s d’un r?seau d’infrastructures solide.
L’infrastructure peut ?tre dure ou douce. Des exemples d’infrastructures mat?rielles comprennent des ?l?ments tels que des a?roports, des routes pav?es, des ports de navigation, des canaux, des ?gouts bien construits et des centrales ?lectriques. Des exemples d’infrastructures immat?rielles comprennent des facettes telles qu’un syst?me de justice p?nale structur?, des r?seaux t?l?phoniques, Internet et un syst?me ?ducatif bien d?velopp?. Il est facile de voir le lien entre l’infrastructure et le d?veloppement ?conomique simplement en analysant chacune des composantes du cadre infrastructurel.
Un exemple d’un tel lien entre l’infrastructure et le d?veloppement ?conomique peut ?tre vu dans l’importance d’un syst?me de transport solide pour tout d?veloppement ?conomique significatif. Les gens ont besoin de se d?placer ? la poursuite de diverses pr?occupations quotidiennes. Certaines de ces pr?occupations comprennent des questions li?es au travail et des opportunit?s commerciales. Dans les pays dot?s de bons syst?mes de transport, il est facile de d?placer les mati?res premi?res de la source aux usines de production. Il est ?galement facile de d?placer les produits finis des diff?rentes usines de production vers les entrep?ts.
Une telle facilit? de transport contraste avec les pays avec peu ou pas de cadre de transport. Dans la plupart des communaut?s rurales de certains pays du tiers monde, il est difficile de transporter les produits agricoles r?colt?s des fermes aux consommateurs dans les villes et autres destinations. Ceci est largement d? au fait que les routes et les syst?mes de transport sont souvent tr?s pauvres. La plupart des articles p?rissables peuvent ?tre perdus avant m?me d’atteindre leur destination en raison du temps excessif qu’il faut pour les d?placer sur des routes non pav?es des fermes aux consommateurs. Ce gaspillage fait partie de l’effet de la m?diocrit? des infrastructures, ce qui se refl?te dans la faible croissance de l’?conomie.
Hormis les routes, les pays d?pourvus d’autres infrastructures de base comme une couverture de r?seau t?l?phonique ?tendue et des services Internet peuvent se retrouver ? la tra?ne dans le processus de mondialisation. Par exemple, si la connexion Internet est tr?s rare et au mieux faible, les citoyens peuvent ne pas disposer d’un syst?me de technologie de l’information (TI) bien d?velopp?. Un tel manque mettrait le pays en danger de ne pas tirer parti des opportunit?s inh?rentes aux technologies de l’information, ce qui contribuerait ? faire avancer le d?veloppement de son ?conomie.
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