Les chariots de VTT sont des accessoires conçus pour être utilisés avec un véhicule tout-terrain. Ces accessoires se fixent à un système d’attelage de remorque monté sur le VTT, et ils sont utilisés pour transporter des matériaux ou des objets derrière le VTT. Plusieurs types de chariots VTT existent. La différenciation la plus courante parmi eux est le matériau utilisé pour construire le lit du chariot; le métal est couramment utilisé, et l’acier et l’aluminium sont les métaux les plus couramment utilisés. Le plastique de haute qualité peut également être utilisé, tout comme le bois dans certaines circonstances, bien que les chariots en bois soient moins courants que d’autres matériaux.
Un chariot en métal sera généralement l’option la plus durable, bien qu’il puisse être plus lourd et plus cher que les autres options. Les chariots de VTT en plastique conviennent aux travaux de jardinage et à d’autres applications légères, et ils ont tendance à être moins chers que les chariots en métal. Un chariot en bois peut être un bon choix si l’utilisateur le construit lui-même; ce matériau est facile à manipuler et il est facilement remplaçable, mais il sera plus susceptible de pourrir et d’autres dommages. Les cadres de presque tous les chariots de VTT sont en métal pour plus de durabilité et de sécurité; d’autres matériaux seront beaucoup trop susceptibles d’être endommagés par les chocs.
Certains chariots de VTT sont conçus en gardant à l’esprit le déchargement des matériaux. Le plateau du chariot peut être conçu pour basculer vers l’arrière afin que les matériaux puissent être facilement déchargés sans avoir à détacher le chariot entier du VTT; lorsque le lit est remis en position horizontale, il est verrouillé en place à l’aide d’un système de verrouillage facile d’accès. Certains modèles plus chers et avancés peuvent comporter une poignée qui s’étend du chariot au cockpit du VTT, permettant ainsi à l’utilisateur de vider les matériaux du lit sans quitter le VTT. D’autres modèles peuvent comporter un interrupteur électrique qui peut être activé pour faire basculer le lit.
Le nombre d’essieux des chariots de VTT peut également affecter l’utilité de chaque modèle. Les modèles à un essieu comporteront deux roues et seront généralement moins stables et souvent plus petits que les modèles à deux essieux et quatre roues. Les chariots à double essieu sont également utiles si l’utilisateur a besoin de détacher le chariot pour une raison quelconque sans renverser les matériaux qu’il contient; une remorque à un essieu basculera vers l’avant et reposera sur la barre de remorquage, permettant ainsi aux matériaux de tomber du plateau du chariot. La taille des roues et des pneus peut également affecter l’utilité du chariot; Les pneus plus gros sont généralement plus adaptés à une utilisation hors route, tandis que les pneus plus petits seront moins chers et adaptés aux applications légères.