Les générateurs de camping-car peuvent être regroupés en fonction de divers facteurs, tels que la taille, la capacité de production, la source de carburant et s’ils sont portables ou intégrés. Les trois principales sources de carburant pour les générateurs de camping-cars sont l’essence, le gaz de pétrole liquéfié (GPL) et le diesel. Dans la plupart des cas, un groupe électrogène pour camping-car utilisera le même type de carburant que le moteur de l’autocar afin de pouvoir partager un réservoir de stockage. Les générateurs intégrés sont généralement câblés dans le système électrique du camping-car et ont souvent une capacité de commutation automatique si la plate-forme est branchée sur une alimentation à quai. Les générateurs portables peuvent parfois être branchés sur le système électrique, bien qu’il soit souvent plus facile d’utiliser simplement ces unités pour alimenter directement des appareils individuels.
La taille et la puissance d’un groupe électrogène pour camping-car correspondent souvent à la longueur et à la capacité du véhicule récréatif (VR), car la présence de plus de personnes et d’appareils peut nécessiter plus de puissance. Les petits générateurs de camping-car produisent souvent environ 2 kW, et les grandes unités peuvent produire 13 kW ou plus. La quantité d’énergie que le générateur est capable de produire est directement liée au nombre d’appareils qu’il peut faire fonctionner à la fois. Certains très grands camping-cars ont trois unités de climatisation (AC) et une variété d’autres appareils qui peuvent tous fonctionner en même temps avec un groupe électrogène robuste.
La plupart des générateurs de camping-car utilisent le même type de carburant que le moteur qui fait fonctionner l’autocar. Cela permet au générateur de puiser du carburant dans le même réservoir que le moteur. L’admission du générateur est souvent à un niveau plus élevé dans le réservoir que l’admission du moteur, ce qui peut empêcher le générateur de drainer tout le carburant.
Étant donné que les camping-cars ont généralement un réservoir de pétrole liquide (LP) pour faire fonctionner la cuisinière, le réfrigérateur et le chauffe-eau, certains véhicules récréatifs ont des générateurs de GPL intégrés. Ces générateurs peuvent être raccordés directement au système LP de la même manière qu’une unité diesel ou à essence peut tirer du carburant d’un réservoir existant. Les générateurs de GPL sont parfois également utiles dans les caravanes de voyage et les sellettes d’attelage, car ces véhicules récréatifs manquent généralement de réservoirs d’essence mais ont du GPL à bord pour la cuisson et le chauffage.
Il est également possible d’obtenir des générateurs de camping-car portables pour une alimentation supplémentaire ou une utilisation dans une plate-forme sans unité intégrée. Ces petits générateurs sont souvent évalués à 2 kW ou moins, bien que certains puissent être enchaînés pour offrir de plus grandes quantités d’énergie. Les générateurs portables pour camping-cars ont parfois des prises pour brancher le système électrique du VR, bien qu’ils puissent également être utilisés pour alimenter des appareils individuels. Les générateurs de camping-car intégrés sont souvent coûteux ou difficiles à réparer ou à remplacer, de sorte que les unités portables peuvent être une option viable dans de nombreuses circonstances.