Tout comme les moteurs de motos de taille normale, les moteurs de pit bike sont mesurés en cm25 ou en centimètres cubes. Ce nombre fait référence à la cylindrée que l’un des cylindres peut provoquer ou à la quantité d’air et de carburant que le cylindre peut pousser à travers le moteur lorsqu’il tourne une fois. Plus le nombre est petit, moins les moteurs de pit bike seront puissants. Les moteurs de pit bike vont généralement d’environ 100cc à XNUMXcc, bien que d’autres tailles existent en fonction des besoins du propriétaire. Étant donné que les pitbikes sont généralement utilisés pour naviguer dans les stands des courses de motos, les moteurs ne doivent pas nécessairement être très puissants, mais depuis leur création, les pitbikes ont également été utilisés à des fins de course, nécessitant des moteurs plus puissants.
La plupart des moteurs de pit bike sont des moteurs à deux temps. Cela signifie qu’un piston tourne deux fois pendant la combustion plutôt que quatre fois. Un moteur à deux temps est généralement plus puissant qu’un moteur à quatre temps, mais il brûle également le carburant plus rapidement et causera plus de gaspillage d’échappement. La plupart des moteurs plus petits tels que les moteurs de tondeuse à gazon ou les moteurs de tronçonneuse sont à deux temps, et les moteurs de pit bike ne sont pas différents. L’utilisation d’un moteur à deux temps au lieu d’un moteur à quatre temps signifie plus de puissance dans un moteur plus petit et moins de coûts de fabrication, car moins de matériaux et de technologie sont nécessaires pour faire fonctionner un moteur à deux temps.
Certains moteurs de pit bike ne sont pas du tout à essence. Les premières versions de course des moteurs étaient électriques, alimentées par des batteries suffisamment grandes pour permettre au moteur de fonctionner pendant une période prolongée. Ces types de moteurs sont généralement devenus désuets, car les moteurs à essence sont plus puissants et plus pratiques à utiliser. Les moteurs électriques doivent être chargés, ce qui signifie qu’une source électrique est nécessaire, tandis que les moteurs à essence n’ont pas besoin d’être chargés et peuvent être rechargés facilement avec du gaz stocké dans un bidon d’essence portable.
Certains coureurs mettront des moteurs plus puissants dans leurs pitbikes. Il n’est pas rare d’installer un moteur de 200 cm25 sur un pit bike, bien que ces moteurs soient suffisamment puissants pour propulser le minuscule vélo à des vitesses élevées, ce qui signifie que des précautions de sécurité appropriées doivent être prises. Pour les personnes plus petites comme les enfants, un moteur de 50 à XNUMX cmXNUMX est suffisant pour conduire la moto à des vitesses modérées. Les vélos de fosse plus lourds, tels que ceux qui imitent les motos hachoir, peuvent être suffisamment lourds pour qu’un moteur plus gros soit nécessaire pour le conduire correctement, bien que dans la plupart des applications récréatives, un moteur de pit bike de taille petite à moyenne soit suffisant.