Des rampes pour véhicules tout-terrain (VTT) sont souvent nécessaires pour charger un VTT sur une remorque ou dans un camion afin de le transporter. Ces rampes pour VTT peuvent être n’importe quoi, d’une planche de bois à une rampe en aluminium de fabrication commerciale. Les rampes de VTT sont conçues comme des unités individuelles solides, des unités de rampes pliables et des rampes combinées pliantes et articulées qui peuvent être stockées sous le VTT une fois chargé. Les rampes sont généralement proposées en différentes longueurs pour permettre aux unités de s’adapter à une large gamme de véhicules, des plates-formes à deux roues motrices aux camions à quatre roues motrices, ainsi qu’aux remorques.
Le VTT commun est trop étroit pour utiliser des rampes conçues pour charger une automobile sur une remorque. Les rampes de VTT sont conçues pour reposer sur le bord arrière d’une remorque ou d’une caisse de camionnette, ce qui fournit un angle adéquat pour que le VTT puisse être chargé facilement. La plupart des rampes de VTT fabriquées dans le commerce sont créées à partir d’un canal en aluminium avec une barre ronde en aluminium soudée pour former une rampe en forme d’échelle. Un ruban antidérapant est souvent appliqué sur la crosse en aluminium lisse pour fournir une mesure de traction pour le VTT à conduire sur la rampe. Certaines des premières rampes de VTT fabriquées dans le commerce étaient en acier très lourd et encombrant à utiliser.
De petits supports en aluminium sont fabriqués et vendus pour être fixés à l’extrémité d’une planche de bois, créant ainsi une rampe. Ce type de rampe, bien que peu coûteux, est également lourd et maladroit à utiliser. Parfois, ces rampes construites à la maison glisseront hors de la plate-forme du camion ou de la remorque, provoquant une chute soudaine du VTT sur un côté, entraînant une chute dangereuse et des blessures occasionnelles au conducteur du VTT. Certains kits de rampes tiennent compte de ce glissement individuel des rampes et suggèrent de sécuriser les deux rampes de VTT avec une longueur de corde. Lier les deux rampes ensemble peut éliminer la séparation des deux rampes, mais cela augmente également le poids des rampes en reliant les deux rampes en un seul paquet.
Les rampes de VTT fabriquées dans le commerce sont souvent fixées comme une seule unité qui est pliée ensemble lorsqu’elles ne sont pas utilisées. Cela crée une seule unité plate qui peut être stockée dans la plate-forme du camion, la remorque ou même à l’intérieur de la cabine du camion. D’autres kits de rampes de VTT sont conçus pour attacher, stocker et sortir d’une remorque, créant un ensemble autonome de rampes de VTT qui sont facilement stockées sous la remorque lorsqu’elles ne sont pas utilisées.