Bien qu’il soit important de faire correspondre le gros moteur hors-bord de la bonne taille à un bateau, il est tout aussi important de faire correspondre le bateau de la bonne taille à un moteur hors-bord de 4 CV. Le hors-bord de 4 chevaux peut sembler trop petit pour être utilisé comme moteur principal sur un bateau, mais pour certains types d’embarcations, il est parfait. De nombreux canoës ont une poupe plate conçue pour un moteur hors-bord, et dans ce type d’embarcation, le hors-bord de 4 CV est un match parfait. Il ne maîtrisera pas le canoë, mais il peut économiser beaucoup de pagayage, surtout s’il va à contre-courant. D’autres navires, tels que certains bateaux pneumatiques, petits dériveurs, voiliers et bateaux Jon, peuvent également être le match parfait pour un hors-bord de 4 CV.
En montant un moteur hors-bord de 4 CV sur une petite embarcation pneumatique, le navire est équipé d’un groupe motopropulseur qui rend la navigation à contre-courant beaucoup plus agréable que d’essayer de ramer ou de ramer le bateau jusqu’au port. Si vous utilisez une petite embarcation de type Jon-boat pour pêcher, le petit hors-bord de 4 CV est la taille idéale pour traîner des appâts à la recherche de poissons. Cela permet également à un pêcheur de s’aventurer plus loin que la pagaie ne le permettrait sans devenir trop fatigué pour pêcher. Lors de l’utilisation d’un canot pour une randonnée dans l’arrière-pays pour une expédition de camping, le montage d’un moteur hors-bord de 4 CV sur le canoë permet aux utilisateurs de charger beaucoup plus de matériel dans le canoë que ce qui pourrait être confortablement transporté en pagayant. Le petit moteur nécessitera également un réservoir de carburant beaucoup plus petit qu’un moteur hors-bord plus grand, occupant ainsi moins d’espace de chargement en utilisant un réservoir de carburant plus petit.
Il y a aussi une raison très logique d’utiliser un hors-bord de 4 CV sur un bateau beaucoup plus grand. Alors que le petit hors-bord est une unité de puissance principale parfaite sur une petite embarcation, il peut être tout aussi utile comme moteur de secours ou de réserve sur une embarcation beaucoup plus grande. De nombreux bateaux de pêche utilisent des moteurs hors-bord beaucoup trop gros pour être utilisés à la traîne. Les gros moteurs ne fonctionnent pas correctement à des vitesses très lentes et surchauffent souvent en raison de l’incapacité de la pompe à eau à déplacer la quantité appropriée de liquide de refroidissement à des vitesses aussi lentes. En utilisant le petit hors-bord comme moteur de kick, le bateau est capable de pêcher toute la journée sans surchauffer ni encrasser les bougies d’allumage du plus gros moteur.