La conduite de poids lourds, ou conduite de poids lourds, est l’ancien terme européen applicable à un chauffeur de camion ou de camion qui est responsable du transport routier de produits chimiques, de nourriture, d’équipements de construction et d’autres marchandises lourdes. Aujourd’hui ces camionneurs sont appelés chauffeurs poids lourds, LGV. Tous les camionneurs poids lourds, quel que soit leur pays d’origine, doivent suivre des cours de conduite de véhicules utilitaires et réussir un examen de conduite poids lourds afin d’obtenir l’une des quatre catégories différentes de permis poids lourds. Les camionneurs qui transportent des marchandises à travers plusieurs pays doivent connaître les règles de la route et les réglementations dictant les périodes de conduite et de repos dans ces pays. Une personne titulaire d’un permis poids lourds travaille le plus souvent pour une entreprise de transport ou de navigation.
Dans l’Union européenne, il existe quatre catégories de permis de conduire poids lourds, qui peuvent tous être obtenus dès l’âge de 18 ans. Le permis poids lourd de catégorie C permet à un conducteur de conduire un camion pesant plus de 3,500 7,716 kilogrammes (environ 750 1,653 livres) tirant une remorque pesant jusqu’à 750 kilogrammes (environ 1,653 XNUMX livres). Le permis de catégorie C+E est le même que le permis de catégorie C, sauf que la remorque peut peser plus de XNUMX kilogrammes (environ XNUMX XNUMX livres).
Le permis de catégorie C1 permet à un conducteur de conduire un camion de 3,500 7,500 à 7,716 16,535 kilogrammes (750 1,653 à 1 1 livres) tirant une remorque pesant jusqu’à 750 kilogrammes (environ XNUMX XNUMX livres). Le permis de catégorie CXNUMX+E est le même que le permis de catégorie CXNUMX, sauf que la remorque peut peser plus de XNUMX kilogrammes
(environ 1,653 1 livres), mais ne doit pas être plus lourd que le camion vide lui-même. Le poids combiné du camion et de la remorque pour un permis de conduire poids lourd de catégorie C12,000+E ne peut excéder 26,455 XNUMX kilogrammes (XNUMX XNUMX livres).
L’industrie du camionnage est très réglementée dans l’Union européenne. Les camions ne sont pas autorisés à aller plus vite que 90 kilomètres (56 miles) par heure. Dans certains pays, les gros camions ne sont pas autorisés à passer. Dans la plupart des pays européens, la circulation des poids lourds le dimanche est interdite. Il est très important pour un camionneur long-courrier de connaître les règles de conduite de tout pays qu’il traverse puisque les lois s’appliquent à tous les conducteurs quel que soit leur pays d’origine.
Pour améliorer la sécurité, l’Union européenne a mis en place des lois plus strictes sur la conduite et le repos des poids lourds en 2007. Pour chaque 4.5 heures de conduite de poids lourds, un conducteur doit faire une pause de 45 minutes. Chaque période de 24 heures nécessite 11 heures de repos obligatoires, dont neuf doivent être consécutives. Tous les conducteurs de poids lourds sont tenus par la loi de prendre des pauses de 48 heures consécutives toutes les deux semaines. Ce sont quelques-unes des normes minimales requises par la loi dans toute l’Union européenne. Les pays individuels sont libres d’adopter des lois plus strictes s’ils choisissent de le faire.