Il existe deux principaux types de verre automobile: le verre trempé et le verre de sécurité feuilleté. Le verre trempé, qui est généralement utilisé sur les vitres arrière et latérales, passe par un processus spécial où il est chauffé puis refroidi rapidement. Le verre de sécurité feuilleté, qui est généralement utilisé sur les pare-brise, est composé de deux morceaux de verre avec une fine couche de vinyle. Il est ensuite chauffé et pressé ensemble dans un four appelé autoclave. Les deux types de verre sont plus solides et plus résistants aux chocs que le verre ordinaire. Lorsque le verre trempé reçoit un fort coup, il se brisera, mais il se brisera et tombera au sol en petits morceaux qui n’ont pas d’arêtes vives comme le verre ordinaire. Lorsque le verre de sécurité feuilleté reçoit un fort impact, il se brise également mais, généralement, les pièces adhèrent au vinyle et ne tombent pas au sol.
Dans les accidents d’automobile, le verre automobile est souvent endommagé et doit être remplacé, mais ce n’est pas le seul cas où un remplacement est nécessaire. Le gravier soulevé sur l’autoroute peut entraîner une ébréchure ou une petite veine dans le pare-brise. Au fil du temps, les vibrations peuvent provoquer la croissance de la veine. Dans certains États, conduire avec une vitre automobile endommagée est une infraction passible d’une contravention.
Vous serez peut-être surpris de voir à quel point il est facile de faire remplacer votre pare-brise. Les spécialistes du verre automobile le font régulièrement et se rendront généralement à votre domicile ou à votre lieu de travail. Les essuie-glaces, la moulure et le capot sont retirés et le pare-brise endommagé est soulevé. L’ancien adhésif peut devoir être nettoyé. Une fois propre, un nouvel adhésif est appliqué sur une rainure qui maintient le pare-brise en place, et le nouveau pare-brise est installé. Le capot, le moulage et les essuie-glaces sont remplacés et tout le travail est effectué en une heure environ. Il peut être conseillé de ne pas conduire le véhicule pendant une heure pour laisser suffisamment de temps à l’adhésif pour prendre.
Si votre vitre automobile n’a qu’une petite entaille ou une petite veine, un spécialiste de la vitre automobile pourrait être en mesure de traiter l’endroit pour résister à une propagation supplémentaire pour une somme modique. Cela peut vous faire économiser de l’argent à long terme, et la réparation prend généralement moins de 30 minutes. Généralement, l’entaille ou la veine est soigneusement nettoyée et séchée. Ensuite, la résine est injectée sous pression et maintenue en place avec un matériau tel que le Mylar. Une lumière ultraviolette est appliquée pour durcir la résine, puis le Mylar et la résine supplémentaire sont grattés. Enfin, la zone est polie.
Selon les circonstances, un spécialiste du verre automobile peut facturer directement une compagnie d’assurance plutôt qu’un client. De nombreux spécialistes du verre automobile sont disponibles 24 heures sur XNUMX pour répondre aux accidents XNUMX heures sur XNUMX. Vous pouvez également appeler pour une inspection et un devis. Vous constaterez peut-être qu’une réparation est tout ce dont vous avez besoin pour éviter qu’une petite entaille ne se transforme en gros problème sur la route.