Un débardeur est une personne qui charge et décharge les navires, travaillant généralement en équipe pour s’assurer que le processus est fluide et efficace. Les personnes qui font ce travail sont des figures emblématiques dans de nombreuses cultures, grâce à leur force extrême et à leur bouche notoirement impolie ; historiquement, ils étaient connus pour avoir un langage assez salé, tout comme les marins. Ils ont également joué un rôle vital dans le mouvement ouvrier dans de nombreuses régions du monde, et aujourd’hui, les débardeurs ont tendance à être membres de syndicats, s’assurant qu’ils reçoivent des taux de rémunération raisonnables et une protection contre des horaires épuisants et des conditions dangereuses.
Les gens ont utilisé ce terme pour décrire quelqu’un qui s’occupe du chargement et du déchargement des navires depuis les années 1700. Il vient de l’espagnol estibador, qui est dérivé de estibar, ranger, un mot qui à son tour tire son origine du mot latin stipare, emballer. L’utilisation du mot s’est indubitablement propagée à travers les marins, qui sont célèbres pour apporter avec eux des bribes de langue étrangère à travers le monde.
En plus d’être appelés débardeurs, ces dockers sont également appelés débardeurs ou dockers, selon les préférences régionales. Débardeur est particulièrement courant en Amérique du Nord, et est probablement dérivé de l’homme le long du rivage, une description très appropriée de quelqu’un qui fait ce travail sur un continent où de nombreux navires sont déchargés au large et sur de petits bateaux pour s’assurer que leurs marchandises atteint de petites communautés.
Par tradition, les débardeurs sont embauchés à la journée, selon les besoins, bien que certains ports maintiennent un personnel de quai permanent. La force brute n’est pas le seul trait que possède la personne, bien qu’elle soit importante. En plus d’être fort, l’individu doit également être très familier avec les navires, car il doit connaître la meilleure façon de ranger une grande variété d’articles de fret. Historiquement, cela était extrêmement difficile, grâce à l’utilisation de conteneurs d’emballage variés ; maintenant que la plupart des marchandises sont acheminées par conteneur, cette partie du travail est un peu moins difficile.
Les débardeurs doivent également être capables de manipuler les équipements de quai, tels que les grues et les chariots élévateurs, de manière sûre et efficace, et ils doivent être très conscients des problèmes de sécurité émergents, y compris les matières dangereuses à bord du navire et autour des quais. Ils sont souvent encouragés à veiller les uns sur les autres sur les quais, où les conditions peuvent changer rapidement, et ils ont emporté cette fraternité avec eux dans la tradition de la syndicalisation. Quelqu’un qui souhaite adhérer au syndicat en tant que débardeur doit généralement présenter les compétences de base nécessaires avant d’être accepté, et dans certains ports, une personne ne peut pas travailler sans carte syndicale, ce qui rend l’adhésion critique.