Un timonier est une personne qui est responsable de la direction de tout type de transport utilisé dans ou sur l’eau. Un barreur professionnel peut servir sur un sous-marin, un navire privé tel qu’un yacht ou un voilier, ou un navire militaire tel qu’un navire ou un porte-avions. Il est de la responsabilité des barreurs d’exécuter les ordres du capitaine en termes de tracé des cours et de s’assurer que le navire arrive et repart dans divers ports en temps opportun.
Selon les circonstances, les barreurs peuvent être appelés à effectuer des tâches spécifiques liées à un certain type de mouvement du navire. Dans le cas d’un timonier de croisière, l’accent est mis sur le maintien du navire sur la bonne voie en eaux libres. À d’autres moments, les marins qui remplissent cette fonction peuvent être appelés spécifiquement à guider le navire lorsqu’il entre dans un port et se prépare à accoster, ou pendant le processus de départ lorsqu’il est nécessaire de dégager avec succès la zone d’accostage et d’avancer en toute sécurité dans les eaux libres. .
Dans de nombreux cas, le processus pour devenir barreur implique l’acquisition d’une grande expérience. Une personne qui s’est avérée être un matelot compétent peut commencer à aider les timoniers dans leurs tâches, en recevant effectivement une formation en cours d’emploi. Un timonier des garde-côtes recevra une combinaison de formation en simulations terrestres ainsi que l’enregistrement du temps réel à bord d’un navire avant d’être autorisé à agir à ce titre.
L’une des compétences clés nécessaires pour devenir un timonier performant est la capacité de communiquer rapidement et clairement avec tout officier responsable de la passerelle du navire. Cela signifie que le barreur doit être en mesure de fournir des informations immédiatement lorsqu’elles sont demandées, d’affirmer immédiatement la réception d’une commande et d’exécuter la commande sans aucun retard. De solides compétences en communication peuvent faire une énorme différence dans la fonction globale du navire, surtout si le navire est actuellement impliqué dans des activités de guerre ou tente de naviguer par mauvais temps.
Outre des compétences de communication bien définies, un barreur doit également avoir le sens du détail. Alors que la technologie moderne a facilité la réception et l’assimilation des données relatives à ce qui se passe dans les eaux autour du navire, la capacité de lire ces données avec précision et de collecter des données à l’aide des yeux reste très importante. Les barreurs qui sont capables de remarquer les petites choses ainsi que les choses plus grandes et plus apparentes peuvent souvent alerter l’équipage des menaces potentielles à temps pour neutraliser le problème et permettre au navire de poursuivre sa route.