Un bien quasi-public est une ressource qui procure des avantages au public, mais qui pourrait th?oriquement ?tre restreinte si n?cessaire. Cela diff?re d’un v?ritable bien public, qui reste accessible ? tous pratiquement en permanence. Par exemple, l’air pur est un bien public, car il n’est pas possible d’en restreindre l’acc?s. D’autre part, les routes sont un bien quasi-public. Bien que th?oriquement ouverts ? tous, ils peuvent ?tre limit?s par l’utilisation d’un syst?me de p?age.
De nombreux pays ont un m?lange de biens publics et quasi-publics pour fournir les services et les avantages n?cessaires ? leurs citoyens. Certains services que les gens peuvent consid?rer comme des biens publics sont en r?alit? de nature quasi-publique, bien que la possibilit? d’exclusion ne soit pas n?cessairement exerc?e. Les biblioth?ques, les forces de police et les pompiers, par exemple, pourraient ?tre limit?s ? des clients payants au lieu d’?tre librement ouverts ? tous. Il y a des avantages ?vidents ? ne pas restreindre l’acc?s ? ces ressources, ce qui les am?ne ? fonctionner comme des biens publics.
Avec des ressources comme les ondes, une nation peut prendre une d?cision consciente d’exclure certains utilisateurs pour rendre le bien plus utile pour tous. Sans r?glementation, les transmissions pourraient ?tre ?mises par des parties concurrentes qui pourraient encombrer une fr?quence et g?n?rer des interf?rences. En attribuant des fr?quences sp?cifiques et en r?servant certaines ? l’usage priv? du gouvernement, une nation peut s’assurer que les ondes restent accessibles au plus grand nombre. Ce bien quasi public fonctionne mieux lorsqu’il est restreint.
Des tactiques similaires peuvent ?tre utilis?es avec les routes et les ponts. Si tout le monde avait un acc?s sans entrave, ces ressources pourraient d?velopper une congestion, ce qui les rendrait moins utiles. En instituant des p?ages, un gouvernement peut r?duire le trafic pour assurer le bon fonctionnement de la ressource. Cela pr?serve le bien quasi-public en excluant une partie du trafic dans l’int?r?t de faciliter une circulation fluide des v?hicules. De m?me, les gouvernements pourraient restreindre les heures de fonctionnement de certains types de v?hicules afin de lib?rer de l’espace sur la route.
Les ressources excluables sont des biens quasi publics, qu’un gouvernement r?glemente ou non l’utilisation de ces ressources. Un exemple d’utilisation changeante peut ?tre vu dans l’Ouest am?ricain, o? historiquement les terres publiques ?taient librement utilis?es pour le p?turage par les ?leveurs. Au fil du temps, le gouvernement a reconnu que cette utilisation sans restriction posait certains risques car le surp?turage limitait l’herbe disponible et contribuait ? l’?rosion. En r?ponse, il a mis en place un syst?me de licence pour obliger les ?leveurs ? demander une autorisation, illustrant que le parcours ?tait un bien quasi public qui devait ?tre prot?g? par des restrictions.
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