Le terme Deuce Coupé fait référence à un certain modèle d’automobile Ford qui était couramment utilisé comme hot rod. La Ford Model B de 1932 était connue sous le nom de Deuce Coupé parce qu’il s’agissait d’un véhicule à deux places; le Deuce fait référence aux deux en 1932, et le Coupé fait référence au style de carrosserie. Cette voiture était populaire parmi les hot rodders car elle pouvait être dénuée de poids et modifiée pour la vitesse assez facilement. Le modèle B était une version mise à jour du célèbre modèle Ford A, et il comportait un moteur à quatre cylindres. Les modèles ultérieurs comportaient un moteur V-8 pour plus de puissance.
Le Deuce Coupé est une voiture de collection très recherchée qui est toujours transformée en hot rods, bien qu’une pénurie de modèles B originaux ait créé le besoin de reproductions. Certains kits de hot rod sont des reproductions du modèle B, bien qu’au lieu d’être fabriqués à partir des types de matériaux d’origine, les kits modernes Deuce Coupe sont souvent fabriqués en fibre de verre. Cela permet de réduire le poids et les matériaux sont facilement disponibles et faciles à mouler dans les formes de panneaux de carrosserie appropriées.
Le processus de conversion du Deuce Coupé en hot rod impliquait de mettre à niveau le moteur en un moteur plus puissant et plus gros et de réduire le poids inutile qui pourrait ralentir le véhicule. Des pneus plus larges étaient souvent installés à l’arrière du véhicule, et l’esthétique de la voiture était souvent améliorée en utilisant des pièces chromées et des travaux de peinture personnalisés. Le moteur était souvent exposé pour permettre un meilleur refroidissement de l’air ainsi qu’une alimentation en air vers le moteur, améliorant encore la puissance de sortie du moteur. Étant donné que les moteurs qui remplaçaient le moteur quatre cylindres d’origine étaient souvent beaucoup plus lourds, des améliorations du cadre et de l’essieu avant étaient parfois nécessaires pour éviter que le véhicule ne tombe en panne pendant l’utilisation.
Il y avait deux styles de carrosserie généraux de la Deuce Coupé : l’un comportait cinq fenêtres et deux portes, tandis qu’un autre était une version à trois fenêtres qui comportait des portes suicide. Les portes de suicide sont des portes qui s’ouvrent dans la direction opposée à la plupart des portes de voiture; la charnière est à l’arrière de la porte plutôt qu’à l’avant. Les versions de portes suicide ont tendance à être plus recherchées, bien que les deux styles de carrosserie soient très à collectionner et très chers, même si la voiture n’est pas en bon état ou en assez bon état. Les années modèles suivantes ont conduit à des changements substantiels dans la conception de la voiture, ce qui a rendu ces modèles également recherchés, en particulier parmi les hot rodders.