L’enrouleur à rouleaux est une méthode mécanisée d’arrimage d’une voile qui consiste à l’enrouler uniformément sur un longeron ou une poutre cylindrique. L’enrouleur mécanisé est le plus souvent utilisé sur les voiles d’avant et les foc, bien qu’il soit possible d’installer des mécanismes d’enroulement sur les grand-voiles. Le mécanisme à rouleaux moyen se compose d’un longeron, d’une poutre ou d’une bobine auquel le bord d’attaque ou le guindant de la voile est attaché. Cet espar est mis en rotation par un moteur, une manivelle ou un mécanisme de ligne enroulée qui enroule ou enroule la voile autour de lui. Une méthode similaire est utilisée pour prendre des ris ou réduire leur surface d’appui.
L’enroulement d’une voile est la pratique consistant à enrouler la voile pour qu’elle n’attrape plus le vent et soit à l’écart. Cela se fait généralement lors de l’amarrage de l’embarcation après un voyage ou lorsque des vents très forts rendent l’utilisation de la voile dangereuse. L’enroulement peut être réalisé de plusieurs manières, notamment en enroulant manuellement ou mécaniquement la voile autour d’un espar ou simplement en l’abaissant sur le pont et en la repliant. Les méthodes manuelles sont assez simples à réaliser sur des embarcations plus petites, mais deviennent difficiles à mesure que la surface de voilure augmente, en particulier si le navire navigue en solitaire. L’enroulement à rouleaux mécaniques peut réduire considérablement le temps et les efforts nécessaires pour enrouler ou mettre en place des voiles de toutes tailles.
Les mécanismes derrière les enrouleurs sont généralement assez simples, notamment dans le cas des focs et des misaines. Un longeron ou une poutre rotative entraîné par un moteur électrique, une manivelle manuelle ou une bobine de câble est placé devant le guindant ou le bord d’attaque de la voile. Le guindant est attaché à cet espar ; quand il tourne, il enroule simplement la voile autour de lui. Lorsque la voile doit être à nouveau réglée, l’écoute ou la ligne de réglage au coin inférieur arrière de la voile est généralement utilisée pour la dérouler à nouveau. Pour réussir cette action, la voile doit être suffisamment flexible pour être enroulée sur un petit rayon, aussi plate que possible et exempte de lattes, de renforts ou d’autres obstacles.
Les grand-voiles sont difficiles à enrouler en raison des fixations de mât courantes dans ces voiles. Il existe cependant des mécanismes qui enroulent la voile dans le mât lui-même bien que l’écaillage ou le pliage de la voile soit généralement considéré comme une solution plus pratique. Un mécanisme similaire à l’enrouleur à rouleaux est également utilisé pour prendre des ris ou réduire partiellement leur surface par vent fort. Ces mécanismes permettent de réduire progressivement la surface totale de la voile exposée au vent en fonction des conditions ambiantes.