Un collier de roue est un dispositif de verrouillage, parfois appelé «coffre», utilisé pour empêcher un véhicule d’être déplacé. Ce dispositif se serre généralement autour de la roue d’un véhicule et ne peut pas être retiré sans l’utilisation d’une clé ou d’un code de combinaison. Bien qu’un collier de roue puisse être utilisé pour empêcher le vol d’un véhicule, il est principalement utilisé par les propriétaires privés et la police pour décourager le stationnement non autorisé. Aux États-Unis, cet appareil a été utilisé pour la première fois par le service de police de Denver, au Colorado, pour aider à réduire les frais de remorquage et de mise en fourrière des véhicules stationnés illégalement. Des pinces de roue sont également utilisées par certains gouvernements locaux pour aider à la collecte des amendes de stationnement impayées.
Initialement appelé antidémarrage automatique, le collier de roue est utilisé depuis les années 1950. L’appareil a été inventé dans les années 1940 par Frank Marugg, un violoniste de l’orchestre symphonique de Denver. Marugg connaissait un officier de police de Denver qui pensait que son invention pourrait être utile au service de police. Lorsque l’appareil a commencé à être utilisé par le département pour les véhicules stationnés illégalement, il est devenu connu sous le nom de botte Denver. L’utilisation de la pince de roue par le service de police de Denver a eu un tel succès que 18,000 XNUMX $ (USD) d’amendes de la circulation ont été perçus au cours de son premier mois d’utilisation.
Lorsqu’un collier de roue est fixé à la roue d’un véhicule, ni le collier ni la roue ne peuvent être retirés sans assistance. Les propriétaires de véhicules stationnés illégalement sont souvent contraints de payer des amendes de circulation pour que leur véhicule soit libéré de la pince. Les propriétaires facturent généralement des frais de retrait de la pince en espérant que cela empêchera de futures violations de stationnement. Les frais de retrait des pinces de roue pour les violations de stationnement sur une propriété privée peuvent ou non être soumis aux réglementations du gouvernement local et peuvent parfois devenir très coûteux.
Certains services de police et autorités municipales de stationnement utilisent un type de pince de roue libre-service pour réduire davantage le temps et les dépenses associés au stationnement illégal. Des pinces utilisant un mécanisme de verrouillage à code de combinaison spécial sont fixées aux véhicules stationnés illégalement et les propriétaires doivent appeler et donner leur numéro de carte de crédit pour recevoir les instructions de déverrouillage. Une fois retirée, la pince doit ensuite être attachée à un lampadaire à proximité pour être ramassée. Si la pince n’est pas trouvée par la police, la carte de crédit du propriétaire du véhicule sera également facturée pour le coût de la pince manquante.
De nombreux propriétaires font appel à une entreprise privée pour serrer la roue d’un véhicule stationné illégalement et percevoir les frais de déménagement. Dans les zones où le serrage des roues est largement utilisé, les propriétaires de véhicules sont connus pour retirer les pinces à l’aide de coupe-boulons et de meuleuses d’angle. Certains propriétaires de véhicules achètent leur propre pince et l’attachent à leur véhicule pour éviter qu’elle ne soit bloquée par un propriétaire foncier. Ces dernières années, le serrage des roues sur les propriétés privées a été interdit dans l’État américain de Washington et en Écosse.