Un truggy est un véhicule tout-terrain qui est une combinaison d’un camion et d’un buggy. Basé sur un châssis de camion, un truggy est généralement un véhicule à quatre roues motrices utilisé pour la compétition dans les courses dans le désert et les courses hors route, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur des stades et des arènes du monde entier. Souvent équipé de puissants moteurs de course V-8, un truggy est un véhicule de course spécialement conçu, composé d’un arceau de sécurité et d’un châssis tubulaire avec une carrosserie en fibre de verre ou en fibre de carbone ressemblant à un camion de rue construit en usine. Le sport du rock crawling a conduit à l’inclusion de la direction avant et arrière dans certains types de truggy, ainsi que de doubles boîtes de transfert pour permettre des rapports de démultiplication extrêmement réduits pour faire tourner des pneus surdimensionnés.
Le buggy commun tire son nom de la Volkswagen Beetle ou Bug qui fait don de son châssis à la construction du buggy. Un truggy nécessite la durabilité et la résistance supplémentaires qu’offre un châssis de camion, ainsi que la capacité de transporter le puissant moteur et la boîte de transmission/transfert qui rendent possibles les opérations à quatre roues motrices. La plupart des véhicules de cette nature ne sont pas autorisés dans la rue et ne sont utilisés que pour la compétition et les loisirs. Des courses telles que les tristement célèbres Baja 500 et 1,000 s’appuient sur un parc de véhicules de type truggy pour attirer les fans à l’événement.
Les progrès dans le système de suspension de ces camions ont parcouru un long chemin par rapport aux systèmes presque standard trouvés sur les premiers camions de course. Il n’est pas rare de voir un truggy moderne avec des indemnités de déplacement en suspension 10 fois supérieures à celles d’un véhicule routier. Une grande partie des abus infligés à un conducteur et à son véhicule a disparu en raison de la soupape compliquée dans les amortisseurs de ces véhicules. Maintenant, un camion peut être lancé dans les airs après avoir rencontré un gros saut et atterrir aussi doucement qu’une éponge humide de l’autre côté. Les amortisseurs permettent en fait au camion d’atterrir sans rebond ni secousse, sauvant non seulement le conducteur de l’impact, mais aussi le truggy de tout dommage résultant de l’impact violent.
Alors que la plupart des gens pensent qu’un truggy est un véhicule à quatre roues motrices, il existe également des versions à deux roues motrices. Le camion à deux roues motrices typique n’est pas aussi rapide que le type à quatre roues motrices, cependant, de nombreux conducteurs estiment que les camions à deux roues motrices sont un peu plus difficiles à conduire et sont donc plus amusants. De nombreux conducteurs choisissent de conduire des véhicules dans les deux classes.