Des frais de concessionnaire sont mis en place pour couvrir le coût des affaires du concessionnaire automobile neuf. Bon nombre de ces soi-disant frais de concessionnaire peuvent être négociés dans le cadre d’une transaction automobile; cependant, certains des frais ne peuvent être négociés et sont là pour rester. Dans de nombreux cas, les frais du concessionnaire sont simplement une méthode utilisée pour générer des bénéfices supplémentaires dans une transaction automobile. Lors de la négociation avec le vendeur, les individus devraient travailler la meilleure affaire possible et ensuite demander que les frais du concessionnaire soient réduits du prix.
Dans certains États des États-Unis, les frais du concessionnaire comprennent des frais de documentation. La plupart des concessionnaires automobiles ne négocieront pas ces frais, qui sont destinés à couvrir le coût des formalités administratives générées lors de la vente d’une nouvelle voiture. Certains concessionnaires tenteront également de facturer ces frais lors de la vente d’un véhicule d’occasion. Il s’agit généralement d’un stratagème pour générer des fonds supplémentaires au moment de la vente. Un acheteur de voiture bien préparé qui est prêt à rester ferme sur l’exclusion de ces frais lors de l’achat d’un véhicule d’occasion réussira généralement à le faire retirer de l’affaire.
Les frais de transport et les frais seront également occasionnellement inclus dans les frais du concessionnaire. Bien que des frais de transport légitimes soient facturés pour la livraison d’un véhicule à un concessionnaire, il y a souvent au moins deux tentatives pour facturer ces frais au consommateur. Un examen attentif du contrat de vente révélera d’éventuels frais supplémentaires et ils ne devraient pas être payés. Les frais supplémentaires sont des bénéfices supplémentaires déguisés en frais de concessionnaire dans le contrat.
De nombreux concessionnaires facturent des frais qui paient leurs impôts ainsi que des frais insignifiants qui ne sont rien de plus que des ajouts aux bénéfices. La majoration supplémentaire du concessionnaire, ou ADM, est l’un des frais du concessionnaire destinés uniquement à ajouter une marge bénéficiaire à un concessionnaire automobile. Ceci est souvent utilisé sur les éditions spéciales ou les voitures de sport. Ce n’est rien de plus qu’un prix gonflé que le concessionnaire estime que le public paiera pour le véhicule. L’importance de ce prix pour le concessionnaire est que même si un acheteur avisé baisse ce prix, le client a quand même payé plus que le prix de la vignette pour le véhicule.
De nombreux frais sont expliqués par l’équipe commerciale comme une méthode pour apporter une valeur ajoutée au consommateur. Cela devrait toujours être un avertissement que les frais ne sont pas justifiables. De plus, les frais du concessionnaire qui ne peuvent pas être expliqués par le vendeur doivent être un avertissement indiquant que des frais inappropriés sont facturés.