Muitos proprietários de conversíveis concordam que poucas coisas são tão agradáveis quanto dirigir por uma estrada tranquila em um dia quente com a capota abaixada. Cuidar adequadamente de uma capota flexível resultará em anos de bom serviço e poucos problemas, enquanto a negligência pode rapidamente levar a vazamentos e outros problemas. Existem dois aspectos para cuidar de uma capota conversível: limpeza e proteção.
É uma boa ideia consultar o manual do proprietário para recomendações específicas. Os fabricantes geralmente incluem uma seção detalhada discutindo como limpar a parte superior e protegê-la de danos. Alguns fabricantes também podem recomendar produtos específicos para cuidados e manutenção.
A capota conversível deve ser mantida o mais limpa possível, especialmente durante os meses quentes, quando ela é elevada e abaixada com frequência. Os depósitos das aves devem ser sempre removidos imediatamente, pois são altamente ácidos e podem danificar o topo. Enxaguar a tampa com água regularmente ou sempre que o carro for lavado muitas vezes é suficiente para manter a tampa em boas condições, mas pelo menos duas vezes por ano, a tampa deve ser lavada com um produto de limpeza desenvolvido para conversíveis. A lavagem deve ser feita à sombra, começando com um enxágue e, em seguida, uma aplicação do limpador. Uma escova macia ou esponja pode ser usada para esfregar suavemente a parte superior antes de enxaguar e limpar.
A janela traseira também precisará ser limpa. É importante determinar se a janela é de vidro ou vinil. As janelas de vinil requerem produtos projetados para a limpeza deste material, pois podem turvar ou rachar de outra forma. Em ambos os casos, a janela deve ser limpa suavemente com um pano de fiapos antes da limpeza, para remover partículas grandes que podem arranhar a janela.
Depois que a capota conversível foi lavada e seca, um produto condicionador pode ser aplicado para mantê-la flexível. Ao acondicionar a parte superior, é uma boa ideia verificar se há pontos fracos nas costuras ou orifícios na parte superior. Eles podem ser reparados com os melhores kits de reparo quando são pequenos, evitando reparos mais caros posteriormente. Também é uma boa ideia limpar e acondicionar as gaxetas de borracha que vedam as bordas da capota conversível, para que não rachem ou distorçam, causando vazamentos.
Idealmente, os conversíveis devem ser colocados na garagem, para proteger a parte superior da radiação ultravioleta prejudicial que pode causar rachaduras e desbotamento. Se não houver garagem disponível, o veículo deve ser coberto com uma capa ou lona para evitar danos à parte superior. A exposição constante ao sol pode causar sérios danos. A capota conversível também não deve ser deixada para baixo por um período de tempo prolongado, pois irá desenvolver dobras e rugas que podem rachar.