Ao tentar comprar os melhores pneus para carrinho de mão, considere muitos fatores. O uso do carrinho de mão é normalmente uma das considerações mais importantes. O próximo fator mais importante a se considerar ao comprar pneus para carrinho de mão é o tipo de solo em que o carrinho de mão será usado. Pneus sólidos ou pneumáticos são benéficos nas circunstâncias certas e devem ser examinados ao decidir sobre os melhores pneus de carrinho de mão para seu uso individual. O custo é talvez a consideração mais crítica para a maioria dos compradores ao tentar comprar os melhores pneus para carrinho de mão para qualquer finalidade.
Os carrinhos de mão são usados para uma ampla variedade de tarefas diferentes, desde o transporte de cargas leves até o carregamento de cargas pesadas de tijolos, blocos e concreto líquido. Para comprar os melhores pneus de carrinho de mão para um carrinho de mão destinado a uso pesado, identifique a classificação de carga do pneu. Os pneus do carrinho de mão com classificação muito baixa podem ser facilmente estourados ou danificados sob o estresse de uma carga muito pesada. Um pneu sobrecarregado também pode causar ferimentos no trabalhador se um indivíduo se esforçar para controlar um carrinho de mão sobrecarregado com um pneu calibrado incorretamente. Os pneus sólidos que estão sobrecarregados também podem falhar na forma de borracha descascando da roda ou a roda colapsando com o peso.
Qualquer carrinho de mão que terá uso frequente em areia ou solo macio deve ter um tipo de pneu largo, pneumático e de flutuação para ter o melhor desempenho. Os pneus para carrinhos de mão estreitos afundam facilmente no terreno macio e são muito difíceis de mover na maioria dos casos. Por outro lado, um carrinho de mão que terá a maior parte do uso em superfícies duras como concreto pode ser mais bem equipado com pneus de borracha sólida em um tamanho estreito. Este será o mais facilmente empurrado, mesmo com cargas muito pesadas.
Os pneus de borracha macia para carrinhos de mão não são diferentes dos pneus de um automóvel. Os pneus de maior durabilidade com a maior classificação de carga útil geralmente custam mais do que um pneu de tela menor com uma classificação de carga útil mais leve. O mesmo se aplica aos pneus de borracha maciça. Os pneus para carrinhos de mão sólidos de primeira linha são construídos com um tipo de borracha melhor e são normalmente colados ou moldados na roda muito melhor do que um pneu mais barato. Para o proprietário típico, o estilo pneumático intermediário proporcionará o melhor desempenho geral em uma variedade de usos.