A carga é normalmente definida como frete transportado por avião, navio ou método automotivo. Às vezes, o frete é transportado por ferrovia, mas esse método geralmente é menos comum. Na maioria dos casos, as remessas consistem em caixas ou contêineres cheios de material ou produtos sendo transportados de uma empresa para outra, no entanto, combinados, o frete de pessoa para pessoa é responsável por uma parte substancial do transporte mundial. A maioria das remessas de mercadorias é doméstica, mas devido à globalização nos mercados de negócios, as remessas internacionais também são comuns. Por razões relacionadas à segurança e ao gerenciamento de produtos, os contêineres de remessa são frequentemente verificados e amostrados.
Uma das principais considerações ao enviar grandes quantidades de frete de uma empresa para outra é ter um sistema instalado para garantir que a carga que está sendo enviada seja exatamente o que foi solicitado. Isso é especialmente verdade com remessas internacionais, onde os custos de frete podem ser caros e o tempo envolvido na devolução de produtos insatisfatórios geralmente é excessivo. A maioria das empresas usa vários métodos de amostragem de frete para evitar esses problemas.
A amostragem de frete normalmente envolve a verificação de contêineres ou caixas em vários pontos durante o transporte. Essas verificações geralmente são realizadas em contêineres aleatórios e os resultados são relatados ao remetente e à parte receptora. As empresas maiores podem ter seu próprio pessoal colhendo amostras, mas em muitos casos, o trabalho é terceirizado para contratados particulares especializados no campo.
Normalmente, a verificação de carga é feita pelas autoridades locais para verificar o conteúdo de embalagens ou contêineres. As varreduras são normalmente realizadas por funcionários treinados no uso de dispositivos de varredura que utilizam tecnologia de raios-X e gama. Na maioria das vezes, eles são capazes de verificar o conteúdo da carga sem precisar abrir os pacotes. Se os resultados da imagem não corresponderem às informações registradas para uma remessa específica, o contêiner é normalmente aberto e submetido a um exame cuidadoso.
A grande maioria da carga é embarcada no mercado interno, geralmente usando uma combinação de transporte aéreo e automotivo para remessa e entrega. Algumas empresas que exigem grandes remessas periódicas de carga geralmente utilizam empresas de caminhões para serviços de coleta e entrega. As empresas que enviam uma grande quantidade de produtos regularmente costumam ter suas próprias frotas de caminhões que atendem às suas necessidades de remessa.
Na maioria dos casos, grandes remessas internacionais são feitas por transporte marítimo. Isso ocorre porque as limitações de tamanho e peso impostas ao frete aéreo o tornam um método impraticável e caro para empresas que transportam grandes quantidades de mercadorias. Algumas empresas internacionais usam seus próprios navios para transportar mercadorias, embora seja muito mais comum contratar serviços de linhas marítimas.
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