Um saveiro é um barco de mastro único. Ao contrário dos cortadores e de outros barcos com apenas um mastro, o mastro do saveiro fica mais à frente e suporta uma vela menor para a frente. Este barco geralmente carrega uma vela de cabeça e uma vela grande, mas o termo pode se referir a uma série de embarcações diferentes, de um “saveiro das Bermudas” (um iate moderno) a um “saveiro de guerra” (uma grande embarcação historicamente usada por Marinha Britânica).
O projeto do saveiro é ideal para velejar contra o vento e é considerado um bom projeto geral para a maioria dos propósitos de navegação. Como uma plataforma leve com linhas e mastreamentos mínimos, o barco tem menos resistência às velas. A mesma característica também torna as velas mais planas e menos força lateral nas velas. A força lateral é uma preocupação importante para evitar o adernamento em uma embarcação à vela – mantendo a embarcação em pé e evitando que o peso das velas tombe. O saveiro depende da quilha e das velas planas para se manter em pé.
Os saveiros das Bermudas são o tipo mais comum encontrado na navegação moderna. Eles são populares entre os iates e para as corridas, devido à capacidade do barco para navegar contra o vento. As plataformas das Bermudas são especialmente conhecidas por sua velocidade e capacidade de manobra. Seu projeto geralmente incorpora um espírito bows (uma longarina que se estende da proa da embarcação) para aumentar a quantidade de velas que o saveiro carrega. O design das Bermudas data do século 17 e tem sido usado regularmente por quatro séculos.
O design típico do saveiro de corrida é baseado no equipamento das Bermudas, mas se concentra em melhorar a velocidade e o movimento, excluindo tudo o mais. Esses barcos não estão necessariamente em condições de navegar e correm alto risco de virar. A maioria das competições de corrida, portanto, estabeleceu regras firmes com relação à confiabilidade das embarcações concorrentes, bem como limitando novas tecnologias.