Uma bolina é um tipo de quilha usada por embarcações à vela. É alojado em um receptáculo, ou bainha, a bordo do navio e é jogado na água quando necessário. Essas quilhas recebem seu nome por causa de sua forma, que tem uma borda longa e plana na parte de trás e uma borda ligeiramente curva na frente. Esta borda curva ficará de frente para a água quando a prancha cair.
Bolinas são usadas quando um navio está batendo contra o vento, o que significa que ele está tentando viajar na mesma direção de onde o vento está vindo. Técnicas adequadas de vela e posicionamento do navio podem tirar proveito do vento, mesmo que ele esteja vindo quase de frente. Uma bolina fornece sustentação para o barco quando lançado na água, evitando que ele atole. Eles são simples de operar, normalmente vêm equipados com um mecanismo de liberação que permite que sejam largados rapidamente quando necessário e um guincho para retraí-los.
Outro tipo de placa de produção de elevação, a tabela central, é freqüentemente confundida com a bolina. Embora ambos os tipos estejam localizados sob o centro de um navio, uma mesa central é capaz de girar debaixo d’água, enquanto uma bolina não. Além disso, uma tabela central não pode ser retraída, permitindo que apenas um navio equipado com uma bolina possa acessar águas rasas.
Atualmente, a preferência na construção de embarcações – e especificamente nos catamarãs – é pelo modelo centerboard. Isso ocorre porque o custo de adicionar bolinas duplas a um catamarã é muito mais caro do que uma mesa central. A prancha também deve ser recolhida no momento correto para navegar com segurança. Se as pranchas não forem içadas quando o barco estiver em águas rasas ou encalhado, podem ocorrer sérios danos. Por esta razão, embarcações equipadas com bolina tendem a ser preferidas por puristas e velejadores esportivos, ao invés do público em geral ou embarcações fretadas.
É essencial que as bolinas e seus invólucros, que geralmente são feitos de madeira, sejam trabalhados adequadamente. As caixas, comumente conhecidas como baús, devem ser solidamente construídas para segurar a quilha quando não estiver em uso e também para evitar que a prancha chacoalhe ou mude de posição. Se a forma da placa for deformada devido ao uso excessivo e rasgo no tronco, ela não funcionará corretamente. Isso pode limitar ou mesmo prejudicar o desempenho de um navio.