Uma cabine de pedágio é uma pequena estrutura em algumas rodovias e pontes usada para cobrar taxas de passagem. Isso é chamado de estrada ou ponte com pedágio. Normalmente, há várias estruturas de cabines de pedágio localizadas em cada parada de pedágio, com uma pessoa ou máquina de coleta de dinheiro cuidando de cada uma.
A maioria das estradas com pedágio utiliza várias estruturas de pedágio em cada parada de pedágio para maximizar o fluxo do tráfego. Freqüentemente, há pistas autopagadas para usuários com a tarifa exata geralmente cobrada em moedas. Esses estandes não são monitorados e quando a quantia adequada é recebida, um portão é aberto permitindo a passagem do veículo. A cabine de pedágio com tripulação abriga um funcionário que aceita o pedágio e pode fornecer o troco e um recibo, se necessário. Algumas estradas com pedágio ou pontes empregam tecnologia de varredura rápida que permite que um automóvel com um sensor passe sem parar. Esse motorista paga antecipadamente uma quantia pelo uso do pedágio ou paga posteriormente. Outras cabines de pedágio usam leitores de placas de veículos que enviam uma conta da taxa para o proprietário registrado do automóvel.
Nos Estados Unidos, muitas estradas com pedágio são estatais. Portanto, esses trabalhadores das rodovias são funcionários públicos. O mesmo acontece com as pontes com pedágio. Esses trabalhadores normalmente chegam a um determinado local e são transportados para a cabine de pedágio por um ônibus ou van. Isso elimina os veículos dos trabalhadores que precisam ficar estacionados no local do pedágio, causando congestionamento. Os trabalhadores são recolhidos e transportados de volta aos veículos no final do turno de trabalho.
A via ou ponte com pedágio deve ser autossustentável. O dinheiro arrecadado é utilizado na manutenção da rodovia ou ponte, compensa o custo inicial da obra e também no pagamento dos funcionários da rodovia. A maioria dos projetos de pedágio tem um limite de tempo teórico de quanto tempo um pedágio será cobrado até que dinheiro suficiente seja gerado para pagar pelo projeto. Na maioria dos casos, entretanto, o fim nunca chega e o pedágio continua a cobrar o pedágio, estendendo o limite de tempo.
A cabine de pedágio é pequena e oferece espaço apenas para o trabalhador realizar a tarefa em mãos. A maioria vem equipada com um pequeno aquecedor e um assento e nada mais em termos de conforto. Enquanto algumas unidades possuem janelas corrediças para ajudar a evitar o frio, o estande típico não possui janela corrediça devido à frequência com que o trabalhador cobra pedágio nos veículos que passam.