O que é uma Pro Stock Bike?

Existem várias modalidades de motociclismo, e para cada uma deve ser construída uma motocicleta específica. Uma dessas formas de corrida é a corrida de motos de estoque profissional, e uma bicicleta específica deve ser construída para acomodar as velocidades alcançadas por essas bicicletas. Uma stock bike profissional é o equivalente a um stock car profissional; eles são superconstruídos para ir rápido e direto, e eles devem ter uma barra de rolagem traseira para evitar que a bicicleta extremamente potente vire para trás.

Uma bicicleta profissional é construída exclusivamente para corrida de arrancada. A distância entre eixos da bicicleta profissional é muito mais longa do que a maioria das motocicletas, para acomodar a rápida aceleração. Como este tipo de motocicleta não fará curvas fechadas, o quadro não precisa ser curto para permitir tais curvas. Em muitas motos stock profissionais, a distância entre eixos – a distância entre as rodas dianteiras e traseiras – é geralmente ajustável e pode ser personalizada para certas pistas de corrida ou condições. Os modelos populares têm um garfo de suspensão na frente da moto para absorver o choque, mas a parte traseira da moto é geralmente um quadro rígido sem suspensão. Isso evita a perda de velocidade e potência para flexionar a suspensão.

Os componentes da bicicleta profissional são muito sofisticados. A maioria das bicicletas tem transmissões manuais de cinco velocidades que são trocadas usando um deslocador de ar, que é operado por um botão montado no guidão. Um computador de bordo monitora o funcionamento do motor e, após a corrida, o computador pode dizer ao piloto quais aspectos do desempenho do motor precisam ser ajustados para a próxima corrida. Pneus extremamente largos são montados na parte traseira da moto. Eles são feitos de compostos de borracha grossos e normalmente são bons para sete ou oito corridas em uma pista.

Os motores de uma bicicleta profissional variam em tamanho e componentes, mas muitos chegam a 350 cavalos de potência. Os recordes foram estabelecidos em bicicletas que alcançam 0-60 milhas por hora (0-96.5 quilômetros por hora) em um segundo, e 0-100 milhas por hora (0-161 quilômetros por hora) em dois segundos. Eles podem atingir velocidades de quase 200 milhas por hora (322 quilômetros por hora) na pista, completando a corrida de quarto de milha (40 quilômetros) em 6-8 segundos.