Os preços mais altos da gasolina levam as pessoas a buscar formas alternativas de transporte. Muitas pessoas caminham, outras andam de ônibus ou trem, e ainda outras andam de bicicleta. Muitos ciclistas usam cestos.
Os cestos são bolsas que podem conter uma muda de roupa, uma pasta, um laptop, uma lancheira ou qualquer outra coisa que um ciclista possa levar para o trabalho. Muitos ciclistas evitam cestos em favor de mochilas, é claro, mas uma mochila contendo um laptop, alguns arquivos e um pouco de comida pode ficar muito pesada, talvez difícil de manejar. É aqui que entram os cestos.
Os cestos repousam em sistemas de rack feitos especialmente que se dobram sobre a roda traseira de uma bicicleta. O sistema tem um rack em cada lado da roda traseira e é mantido no lugar com parafusos ou porcas e parafusos. Os ciclistas usam um ou mais cestos para transportar suas mercadorias.
A ideia por trás dos cestos é tirar as mercadorias transportadas das costas do ciclista, para uma condução mais eficiente – e menos causadora de dores nas costas. Os cestos são instalados na roda traseira para não atrapalhar muito os pedais. Além disso, ao usar os dois cestos, um ciclista pode carregar mais do que caberia em uma mochila.
Claro, um ciclista também pode instalar um sistema de rack que se dobra sobre a roda dianteira da bicicleta. Nesse cenário, um piloto poderia usar quatro cestos, dois na frente e dois atrás. A ideia com um sistema de quatro cestos é a mesma que com um sistema de dois – distribuir o peso pela bicicleta.
Alguns cestos são, na verdade, bolsas de roupas, que se dobram e evitam que as roupas de trabalho enrugem. Essa é uma opção que não seria possível com uma mochila. Essa capacidade de evitar que as roupas enrugem é atraente para os ciclistas que precisam usar roupas bonitas no trabalho.
Os alforjes são eminentemente portáteis e personalizáveis, o que significa que podem ser retirados da bicicleta, junto com todo o sistema de rack, caso o ciclista queira eliminar peso extra para corrida ou apenas para diversão. Além disso, alguns ciclistas usam apenas um ou talvez apenas três cestos, se a quantidade de coisas transportadas não exigir um conjunto completo de dois ou quatro. A ideia ainda é distribuir o peso, principalmente nas costas do cavaleiro.