O que são placas de gravata?

Uma placa de amarração é um painel de aço espesso que fica entre os trilhos e os dormentes, ou dormentes, em uma ferrovia padrão. As placas de amarração da ferrovia geralmente são cônicas em ambas as extremidades para melhorar a estabilidade e reduzir a torção e a torção ao longo dos trilhos. Os trilhos instalados com placas de amarração são mais capazes de manter sua posição, o que ajuda a padronizar a largura, ou bitola, da pista ao longo de seu comprimento. Engenheiros e construtores usam placas de amarração de trilhos para estender a longevidade de uma nova instalação de trilhos e para maximizar a segurança para passageiros e trabalhadores ferroviários.

Na construção ferroviária tradicional, os trabalhadores colocam uma cama de cascalho ou pedra solta. Eles cobrem a pedra com vigas curtas de madeira, ou amarras, que funcionam como suporte para os trilhos de aço. Uma ponta de aço é conduzida através de um flange ao longo da base do trilho para prendê-lo a cada amarração.

Desde o início do século 20, muitos engenheiros ferroviários especificaram o uso de placas de amarração em novos comprimentos de trilhos. Em vez de prender o trilho diretamente na amarração, o espigão passa primeiro pela placa da amarração e depois para o final de cada amarração. Embora essas placas ainda sejam encontradas em ferrovias que usam dormentes de madeira, o uso de dormentes de concreto ou compostos na construção moderna reduziu a necessidade de placas de amarração.

Cada placa de amarração de trilho apresenta uma construção de ombro único ou duplo. Em uma unidade de ombro duplo, as extremidades cônicas da placa são levantadas para criar uma cama afundada no meio, que deve ser dimensionada para coincidir com a largura do trilho. O trilho se encaixa perfeitamente entre os dois ombros, o que aumenta o suporte e a estabilidade em ambos os lados do trilho. As placas de amarração de ombro único contêm apenas uma borda elevada, que se encaixa em um lado do trilho. Essas unidades versáteis permitem que os trabalhadores usem as mesmas placas em trilhos de qualquer tamanho.

As placas de amarração ajudam a distribuir uniformemente o peso do trem e da carga em uma parte maior de cada amarração. Isso reduz o atrito entre os trilhos e os dormentes e ajuda os dormentes de madeira a durar mais do que durariam de outra forma. Também ajuda os trilhos de metal a se desgastarem de maneira mais uniforme e permite que eles mantenham uma superfície mais lisa e uniforme. Como cada placa de amarração adiciona uma etapa extra ao processo de construção, as ferrovias com placas demoram mais para construir e geralmente vêm com custos de mão de obra e materiais mais elevados. Trilhos construídos sem amarras de madeira geralmente não requerem placas de amarração.