Listras de corrida são um tipo de pintura de carro que geralmente tem linhas pintadas em todo o comprimento do carro. Eles são mais freqüentemente vistos em carros de alto desempenho capazes de dirigir em altas velocidades, mas também são vistos às vezes em carros padrão para fazer com que pareçam rápidos. As listras são mais comumente vistas como duas listras paralelas em todo o comprimento do carro e no capô, excluindo as janelas, espaçadas a apenas alguns centímetros de distância. O que começou como um detalhe prático de automóvel em uma equipe de pilotos na década de 1950 evoluiu para um design chamativo para entusiastas de corridas de automóveis e aqueles com um senso de habilidade.
As listras que agora são conhecidas como listras de corrida de hoje foram vistas pela primeira vez na equipe de carros de corrida Cunningham na década de 1950. Eles eram uma equipe de corrida automobilística americana que competiu nos Estados Unidos e na Europa e foi fundada e dirigida por Briggs Cunningham. Cunningham decorou cada um de seus carros com listras de corrida – as tradicionais listras brancas em azul da equipe – para que os fãs e companheiros de equipe pudessem identificá-los em campo durante uma corrida. Eles também permitiam que um piloto girado alinhasse seu carro com a estrada ou com o circuito.
Seguindo o uso de listras de corrida por Cunningham, chamadas de “listras de Le Mans” por causa de uma corrida francesa popular da época, elas passaram a ser usadas por outras equipes. Na década de 1960 e no início dos anos 1970, eles podiam ser vistos em todo o mundo por várias equipes de corrida, bem como em carros de rua. Carroll Shelby foi o próximo a usar popularmente a faixa de corrida em seu carro esporte Cobra, que ficou conhecido como “Shelby”.
Logo depois de Cunningham e Shelby, os fabricantes de automóveis começaram a produzir carros com o padrão de listras de corrida – direto da fábrica. Mais notavelmente, muitos carros esportivos compactos começaram a apresentar a nova declaração de moda e, recentemente, o Dodge Viper ganhou notoriedade com listras de corrida, induzindo muitos a chamá-los de “listras de Viper”.
A tradição das listras de corrida perdeu a popularidade desde o início dos anos 1970. O que antes era usado apenas para veículos de desempenho modificados, desde os anos 1970 também foi aplicado a carros padrão, para dar-lhes a aparência de pilotos de estrada. Por esse motivo, as listras ganharam o apelido cômico de “listras vão mais rápido”, um insulto dirigido àqueles que desejam parecer ter carros personalizados, sem elas. Alguns até adicionam números ao capô, portas ou janelas para reforçar essa imagem iniciada por listras de corrida.