Um kick start é um método de partida de um motor de combustão interna. Este método de partida do motor é mais comumente executado em uma motocicleta ou veículo todo-o-terreno em vez de um sistema de partida elétrica. A maioria das motocicletas no passado apresentava sistemas de partida rápida como método exclusivo de partida do motor, mas a aplicação de partidas elétricas em motocicletas substituiu amplamente o método de partida rápida. Algumas motocicletas apresentam uma partida elétrica e um pedal de partida; o kick starter é usado se o starter elétrico falhar por qualquer motivo. As motocicletas usadas exclusivamente fora de estrada geralmente dispensam os motores de arranque elétricos e apresentam apenas os motores de arranque.
Um motor de kick start terá um braço de metal com uma pedaleira na extremidade. Este braço se encaixará confortavelmente no motor quando não estiver em uso e será puxado para baixo quando necessário. O motociclista colocará o pé na pedaleira e empurrará o braço para baixo com força, dando partida no motor. O piloto pode levar vários chutes para dar a partida no motor, especialmente se o motor estiver frio. Os motores quentes usados recentemente darão partida com mais facilidade na maioria dos casos, às vezes exigindo apenas um chute.
As motocicletas off-road geralmente dispensam os motores de arranque elétricos porque tendem a ser mais pesadas do que os mecanismos de partida. Uma motocicleta off-road usará exclusivamente o braço de arranque, o que pode tornar a partida da motocicleta mais difícil durante uma corrida ou competição intensa. Ele economiza um peso significativo, tornando o desempenho geral da moto melhor e mais manobrável. Muitas motocicletas, tanto dentro quanto fora da estrada, que apresentam kick starters, muitas vezes também apresentam recursos de liberação de compressão. Esse recurso torna a partida do motor mais fácil, essencialmente tirando a compressão das câmaras de combustão da equação ao dar a partida. Caso contrário, o mecanismo de partida funcionará contra a força da combustão ao tentar ligar o motor.
Kick starters podem ser difíceis e até mesmo perigosos de operar para algumas pessoas. Os corredores com problemas nos joelhos ou nas pernas podem ter dificuldade para iniciar o chute inicial devido à resistência da unidade, e o braço do kick starter pode recuar rapidamente, potencialmente colidindo com a perna do ciclista. Se o braço do kick starter estiver com defeito, ele pode cair de sua posição ao lado do motor e interferir nos movimentos do piloto durante a condução. É importante certificar-se de que o pedal de partida está em bom estado de funcionamento e que o motociclista deve usar botas e outros equipamentos de proteção ao usá-lo.